Когда дорогу замело: секреты вождения управления автомобилем зимой

Снегопад существенно осложняет дорожную обстановку, требуя от водителей смены привычной тактики. В преддверии Всемирного дня памяти жертв ДТП эксперты разобрали алгоритмы действий в самых частых зимних ситуациях. Несмотря на то что нацпроект «Инфраструктура для жизни» делает дороги технически безопаснее, в непогоду главная роль остаётся за человеком за рулём.

Разметку скрыло снегом

Когда снежный покров скрывает линии на асфальте, ориентироваться по следам колес других машин опасно — они не всегда совпадают с полосами. Главными ориентирами становятся дорожные знаки и ширина проезжей части. От рискованных обгонов в снегопад лучше отказаться: встречную машину можно заметить слишком поздно. Если видимость падает почти до нуля, безопаснее всего остановиться на парковке или АЗС и переждать непогоду.

Грузовик поднял снежную завесу

За большегрузом часто тянется плотное облако снега, полностью скрывающее дорогу и стоп-сигналы. Попытка прижаться ближе к фуре, чтобы разглядеть путь, — грубая ошибка. Правильное действие — увеличить дистанцию и отложить обгон до тех пор, пока видимость не придёт в норму.

Машину занесло на повороте

При боковом скольжении задней оси главное — не паниковать и не бить по тормозам, что лишь усилит занос. Руль нужно плавно повернуть в сторону, куда понесло автомобиль. Как только машина начнёт выравниваться, рулевое колесо следует вернуть в прямое положение.

На мосту может ждать гололёд

Мосты и эстакады — зоны повышенного риска. Из-за обдува холодным воздухом со всех сторон их покрытие остывает быстрее основной дороги. Тонкая корка льда может образоваться там, когда на соседних участках ещё сухо. Снижать скорость необходимо заранее, ещё на подъезде к инженерному сооружению.

Подготовлено по материалам канала «Национальные проекты России»