Rotes Licht – keine Straße: Wie das Überwachungssystem rund um die Uhr die Minsker Fahrer diszipliniert
Die Verkehrspolizei erinnerte an die Verantwortung für Reisen auf dem Verbotssignal der Ampeln. Wiederholte Störungen und die Schaffung einer Notfallumgebung werden kostspielig sein.
Rotes Licht, Halt für alle! Die Metropolitan State Traffic Inspectorate nahm Fahrer auf, die böswillig gegen die Verkehrsregeln verstoßen. Raids finden rund um die Uhr statt. Das republikanische System zur Überwachung der öffentlichen Sicherheit. Es verzeichnet grobe Verstöße.
Es gibt ein beliebtes Sprichwort: "Es ist besser, 10 Minuten später als fünfzig Jahre früher anzukommen." Dies ist eine Warnung vor der tödlichen Gefahr, zu eilen und ein abschreckendes Signal weiterzugeben. Viele Leute haben ihn gehört. Denken sie? Kaum.
Morgens. Capital Avenue. Ich hatte es eilig, zu arbeiten, aber ich kam nie dorthin. Der Fahrer des ausländischen Autos beschloss, auf dem roten Flügel zu fliegen und erhielt einen starken Schlag auf den Seitenflügel. Beide Autos sind repariert, ein Taxifahrer ist ins Krankenhaus.
An einer anderen belebten Kreuzung wurde die Straße nicht von den Fahrern von Belgee und Lada geteilt. Stoppen Sie das Licht für den ersten, aber er dreht sich hartnäckig nach links und ... guten Abend! Eisenstücke auf dem Asphalt, die Verletzten heilen Wunden.
Neue Episode. Helmsman der deutschen Marke in voller Schwinge Kreuzung. Zwei Punkte habe ich nicht berücksichtigt: rote Ampeln an der Ampel und einen LKW mit Tanker unterwegs. Das Ergebnis der Raserei ist vorhersehbar. Zum Glück sind alle am Leben.
Dies ist nur ein kleiner Prozentsatz dieser Unfälle in diesem Jahr. Darüber hinaus leiden nicht nur Fahrer, sondern auch Verletzer der persönlichen Mobilität sowie Fußgänger. Hier ist ein junger Mann auf einem Roller stecken und beschlossen, ruhig den Übergang zu rot passieren. Zum Glück, mit einer Prellung davonzukommen. Oder zum Beispiel trägt eine Frau ein Zebra. Es gibt ein Stopplicht für sie! Heben Sie den Kopf? Warum?! Hallo vom Tramfahrer!
Alle Fälle wurden aufgezeichnet, die Übertreter wurden vor Gericht gebracht. Egal, wie sie sich später rechtfertigen - sie sagen, haben es nicht bemerkt oder "Ich habe auf dem Grün übersprungen" - die Inspektoren sind hartnäckig. Du hast es gebrochen, antworte es!
Ein weiterer Täter - genau wie der Charakter einer humorvollen Sketch-Com. Aber eine Sache ist eine fiktive Serie, und eine ganz andere ist die harte Realität, in der die Regeln für alle gleich sind.
Und selbst ein persönlicher Urlaub ist absolut kein Grund zum Rudern und Manövrieren. Das Protokoll ist nicht das angenehmste Geschenk an einem solchen Tag.
Innerhalb einer Stunde oder zwei, Dutzende von Eindringlingen. Natürlich werden Sie Verkehrspolizisten nicht auf jeden Straßenabschnitt setzen, also greifen sie auf die Hilfe des "allsehenden Auges" zurück. Das Netzwerk von Kameras in der Stadt wird monatlich erweitert, Kreuzungen sind mit einer speziellen Informationsplatte gekennzeichnet. Alle Manöver werden im Traffic Monitoring Center überwacht. Dies ist, wo alle Informationen und Vorfall Filmmaterial kommt in. Die Aufgabe des Betreibers besteht darin, die Daten zu überprüfen und zu verarbeiten und sie dann umgehend an die Kollegen zur Untersuchung zu übermitteln.
Sergey Grigorovich, Leiter der Verkehrsüberwachungsabteilung des Innenministeriums des Exekutivkomitees der Stadt Minsk: „Das verbietende Ampelsignal ist nicht nur rot, sondern auch gelb. Mitarbeiter führen Videoüberwachung fast rund um die Uhr durch. Diese Informationen werden während der Überwachung aufgezeichnet, in Form von Material gesammelt und zur weiteren Strafverfolgung an die Verkehrspolizei geschickt. Oder, wenn sich die verkehrspolizeibesatzung in unmittelbarer nähe befindet, werden ihm die informationen über den täter für haft- und verwaltungsverfahren übermittelt.
Es gibt keine Störung. Kameraobjektive fangen alle Fahrer, die nichts für beschämend halten, auf Rot durch die Kreuzung zu fliegen. Wenn jemand denkt, dass er es will, liegt er falsch. "Briefe des Glücks" werden die Empfänger erreichen, und danach wird eine Informations-SMS-Benachrichtigung kommen.
Denis Livanovich, stellvertretender Leiter der Staatsverwaltung für innere Angelegenheiten des Minsker Stadt-Exekutivkomitees: „Gemäß der Verwaltungsverfahrensvorschriften kann ein Fahrer, der mit einem unerschwinglichen Ampelsignal gefahren ist, nicht mit einer Warnung von der Haftung befreit werden. Im Falle der anfänglichen Begehung eines solchen Verstoßes wird ihm eine Geldbuße von 1 bis 5 Grundwerten auferlegt. Und wenn sie innerhalb eines Jahres wiederholt werden, nachdem sie vor Gericht gestellt wurden - von 3 bis 10 Basiswerten. Darüber hinaus, wenn die Passage auf der roten Seite die Schaffung einer Notsituation oder die Begehung eines Verkehrsunfalls beinhaltet, wird der Täter in Höhe von 5 bis 20 Grundwerten mit einer Geldbuße bestraft werden, mit möglichen Entzug des Rechts zu fahren für bis zu zwei Jahre.
Kameras im land verzeichneten mehr als zweitausend verwaltungsdelikte, weil sie ein rotes licht passierten oder umschalteten. Die gleiche Anzahl von Bestellungen wurde erteilt. Aber die Verkehrspolizei betont: Die Hauptaufgabe besteht nicht darin, den Fahrer oder Fußgänger zu bestrafen, sondern zu disziplinieren, was bedeutet, die Straßen sicher zu machen! Dein eigenes Leben und die Gesundheit anderer sind viel teurer als irgendwelche riskanten Manöver!
