Lumière rouge – pas de route: comment le système de surveillance 24 heures sur 24 disciplines Minsk conducteurs

Feu rouge, arrêtez tout le monde ! L'Inspection de la circulation de l'État métropolitain a pris des conducteurs qui violent les règles de la circulation par malveillance. Les raids ont lieu 24 heures sur 24. Le système républicain de surveillance de la sécurité publique. Il enregistre des violations flagrantes.

Il y a un dicton populaire : « Il vaut mieux arriver 10 minutes plus tard que cinquante ans plus tôt. » Ceci est un avertissement sur le danger mortel de se précipiter et de passer sur un signal interdisant. Beaucoup de gens l'ont entendu. Ils réfléchissent ? À peine.

Bonjour. Capital Avenue. J'étais pressée de travailler, mais je n'y suis jamais arrivée. Le conducteur de la voiture étrangère a décidé de voler sur le rouge et a reçu un coup puissant sur l'aile latérale. Les deux voitures sont réparées, un passager de taxi est à l'hôpital.

À une autre intersection animée, la route n'était pas partagée par les conducteurs de Belgee et Lada. Arrêtez la lumière pour la première fois, mais il tourne obstinément à gauche et ... bonsoir! Des morceaux de fer sur l'asphalte, des blessures blessées.

Nouveau épisode. Helmsman de la marque allemande à la croisée des chemins. Je n'ai pas pris en compte deux points: des feux rouges au feu de circulation, et un camion avec un pétrolier en route. Le résultat de la frénésie est prévisible. Heureusement, tout le monde est vivant.

Ce n'est qu'un faible pourcentage de ces accidents cette année. De plus, non seulement les conducteurs souffrent, mais aussi les contrevenants à la mobilité personnelle, ainsi que les piétons. Voici un jeune homme sur un scooter coincé et a décidé de passer calmement la transition à rouge. Heureusement de s'en tirer avec un bleu. Ou, par exemple, une femme porte un zèbre. Il y a un feu stop pour elle ! Levez la tête ? Pourquoi ? Bonjour du chauffeur de tramway !

Toutes les affaires ont été enregistrées, les contrevenants ont été traduits en justice. Peu importe comment ils se justifient plus tard – disent-ils, n'ont pas remarqué ou j'ai sauté sur le vert – les inspecteurs sont catégoriques. Tu l'as cassé, réponds !

Un autre délinquant - tout comme le caractère d'un sketch-com humoristique. Mais une chose est une série de fiction, et une autre est la dure réalité, où les règles sont les mêmes pour tout le monde.

Et même une fête personnelle n'est absolument pas une raison pour battre et manœuvrer. Le protocole n'est pas le cadeau le plus agréable d'une telle journée.

Dans une heure ou deux, des dizaines d'intrus. Bien sûr, vous ne mettrez pas les policiers de la circulation sur chaque section de la route, de sorte qu'ils ont recours à l'aide de l'œil de tous les voir. Le réseau de caméras dans la ville se développe mensuellement, les intersections sont désignées avec une plaque d'information spéciale. Toutes les manœuvres sont surveillées au Centre de surveillance de la circulation. C'est là que toutes les informations et les images d'incidents arrivent. La tâche de l'opérateur est de vérifier et de traiter les données, puis de les transférer rapidement aux collègues pour enquête.

Sergey Grigorovich, chef du Département de surveillance de la circulation du Département d'État des affaires intérieures du Comité exécutif de la ville de Minsk : Le signal lumineux interdit est non seulement rouge, mais aussi jaune. Les employés effectuent la vidéosurveillance presque 24 heures sur 24. Ces informations sont enregistrées, recueillies sous forme de matériel et envoyées au Département de la police routière pour poursuite. Ou, si l'équipage de la police de la circulation se trouve à proximité immédiate, les informations concernant le délinquant lui sont transmises pour détention et procédure administrative.

Il n'y a aucune perturbation. Les objectifs de la caméra capturent tous les conducteurs qui ne considèrent rien de honteux à voler à travers l'intersection sur rouge. Si quelqu'un pense qu'ils le feront, ils ont tort. Les lettres de bonheur iront aux destinataires, et par la suite viendra une notification SMS d'information.

Denis Livanovich, Chef adjoint de l'administration nationale des affaires intérieures du Comité exécutif de la ville de Minsk : -Conformément à la législation de procédure administrative, un conducteur qui conduisait à un feu de circulation prohibitif ne peut être libéré de sa responsabilité avec un avertissement. En cas de commission initiale d'une telle violation, une amende de 1 à 5 valeurs fondamentales lui sera infligée. Et lorsqu'on le répète dans l'année qui suit la traduction en justice – de 3 à 10 valeurs de base. En outre, si le passage sur le rouge entraîne la création d'une situation d'urgence ou la commission d'un accident de la circulation, le délinquant sera condamné à une amende de 5 à 20 valeurs fondamentales avec possibilité de privation du droit de conduire pendant deux ans maximum.

Les caméras du pays ont enregistré plus de deux mille infractions administratives pour avoir passé ou passé à un feu rouge. Le même nombre d'ordonnances a été émis. Mais la police de la circulation insiste : la tâche principale n'est pas d'amender le conducteur ou le piéton, mais de discipliner, ce qui signifie rendre les routes sûres ! Votre propre vie et la santé des autres sont beaucoup plus chères que toute manœuvre risquée!