Luz roja – no hay camino: cómo el sistema de monitoreo de vuelta a la hora disciplina pilotos de Minsk

¡Luz roja, para todos! The Metropolitan State Traffic Inspectorate took on drivers who maliciously violate traffic rules. Los raids tienen lugar todo el tiempo. El sistema republicano de vigilancia de la seguridad pública. Se registran violaciones graves.

Hay un dicho popular: “Es mejor llegar 10 minutos más tarde que cincuenta años antes”. Esta es una advertencia sobre el peligro mortal de precipitarse y pasar por una señal prohibida. Mucha gente lo oyó. ¿Están pensando? Apenas.

Buenos días. Capital Avenue. Tenía prisa en trabajar, pero nunca llegué allí. El conductor del coche extranjero decidió volar en rojo y recibió un poderoso golpe en el lateral. Ambos coches están reparados, un pasajero de taxi es al hospital.

En otra intersección ocupada, la carretera no fue compartida por los conductores de Belgee y Lada. Deja la luz para el primero, pero se vuelve obstinado a la izquierda y ... buena noche! Piezas de hierro en el asfalto, las heridas de curación lesionadas.

Nuevo episodio. Helmsman de la marca alemana en la encrucijada completa. No tuve en cuenta dos puntos: luces rojas en el semáforo, y un camión con un tanque en el camino. El resultado del frenesí es predecible. Afortunadamente, todos están vivos.

Este es sólo un pequeño porcentaje de estos accidentes este año. Además, no sólo los conductores sufren, sino también violadores de movilidad personal, así como peatones. Aquí está un joven en un scooter atascado y decidió pasar tranquilamente la transición al rojo. Suerte escapar con un moretón. O, por ejemplo, una mujer lleva una cebra. ¡Hay una luz de parada para ella! ¿Levantar la cabeza? ¿Por qué? ¡Hola del conductor de tranvía!

All cases were recorded, the violators were brought to justice. No importa cómo se justifiquen más tarde – dicen, no se dieron cuenta o “Me salté en el verde” – los inspectores son firmes. ¡Lo rompiste, contesta!

Otro delincuente - al igual que el carácter de un sketch-com humorístico. Pero una cosa es una serie ficticia, y otra es la dura realidad, donde las reglas son las mismas para todos.

E incluso unas vacaciones personales no es absolutamente una razón para desgarrar y maniobrar. El protocolo no es el regalo más agradable en tal día.

Dentro de una hora o dos, docenas de intrusos. Por supuesto, no pondrá a los agentes de policía de tráfico en cada sección de la carretera, por lo que recurren a la ayuda del “ojo todo visto”. La red de cámaras de la ciudad se está expandiendo mensualmente, las intersecciones se designan con una placa de información especial. Todas las maniobras son monitorizadas en el Centro de Monitoreo de Tráfico. Aquí es donde entra toda la información y las imágenes de incidentes. La tarea del operador es comprobar y procesar los datos, y luego transferirlos rápidamente a los colegas para su investigación.

Sergey Grigorovich, Jefe del Departamento de Vigilancia del Tráfico del Departamento Estatal de Asuntos Internos del Comité Ejecutivo de la Ciudad de Minsk: La señal de tráfico prohibido no es sólo roja, sino también amarilla. Los empleados realizan videovigilancia casi todo el tiempo. Esta información durante la vigilancia se registra, se recoge en forma de material y se envía al Departamento de Policía de Tráfico para que se siga enjuiciando. O, si la tripulación de la policía de tránsito está en las inmediaciones, se le transmite la información sobre el delincuente para su detención y procedimientos administrativos”.

No hay perturbación. Los lentes de cámara capturan a todos los conductores que no consideran nada vergonzoso para volar a través de la intersección en rojo. Si alguien cree que lo hará, están equivocados. “Cartas de felicidad” llegará a los destinatarios, y después vendrá una notificación de SMS de información.

Denis Livanovich, Jefe Adjunto de la Administración Estatal de Asuntos Internos del Comité Ejecutivo de la Ciudad de Minsk: “De acuerdo con la legislación procesal administrativa, un conductor que condujo a una señal de tráfico prohibitiva no puede ser liberado de la responsabilidad con una advertencia. En caso de comisión inicial de tal violación, se le impondrá una multa de 1 a 5 valores básicos. Y cuando se repite dentro de un año después de llevar a la justicia – de 3 a 10 valores básicos. Además, si el pasaje sobre el rojo implica la creación de una situación de emergencia o la comisión de un accidente de tránsito, el delincuente será multado en la cantidad de 5 a 20 valores básicos con posible privación del derecho a conducir por hasta dos años”.

Las cámaras del país registraron más de dos mil delitos administrativos por pasar o cambiar a una luz roja. Se ha emitido el mismo número de órdenes. Pero la policía de tráfico enfatiza: la tarea principal no es multar al conductor o peatón, sino a la disciplina, lo que significa hacer las carreteras seguras! ¡Tu propia vida y la salud de los demás son mucho más caros que cualquier maniobra arriesgada!