"Minsk-Mir", "Depo", "Levada": Die ehemaligen Industriegebiete der Hauptstadt verwandeln sich in moderne Wohnanlagen

Fabriken, Lagerhallen, Busparks, Depots und ein Flughafen wurden einst am Stadtrand von Minsk gebaut. Allmählich werden sie in der Nähe des Stadtzentrums, und Industriegebiete besetzen jetzt Hektar, wo wir moderne Wohnanlagen mit mehrstöckigen Parkplätzen, gepflegten Höfen, neuen Spielplätzen, Schulen und Gärten sehen möchten. Über die Projekte, die das Erscheinungsbild der Hauptstadt attraktiver machen – im Material des Korrespondenten der Agentur „Minsk-Novosti.

Minsk-Mir

Als 1933 der Flughafen Minsk-1 am südlichen Stadtrand eröffnet wurde, wurde kaum angenommen, dass sich nach nur 20 Jahren die Frage nach seinem Transfer stellen würde. Schon zu schnell zu den Start- und Landebahnen begann, sich den Nachbarschaften zu nähern, deren Bewohner sich über den Lärm von Flugzeugen beschwerten, die in viele Richtungen flogen - in Moskau, Baku, Vilnius, Chisinau sowie in Pinsk, Chashniki, Kopyl und Goluboye. Und obwohl die Entscheidung, den Flughafen außerhalb der Hauptstadt zu entfernen, im allgemeinen Plan für 1956 getroffen wurde, dauerte es mehr als 60 Jahre, um das Projekt umzusetzen.

An dieser Stelle wurde im Oktober 2015 der erste Symbolstein für den Bau einer großen Wohnanlage Minsk-Mir gelegt. Zu diesem Zeitpunkt war der Lufthafen seit acht Jahren offiziell geschlossen, akzeptierte jedoch regelmäßig Flugzeuge zur Wartung. Erst im Sommer 2018 hat es endlich aufgehört zu arbeiten. Zu diesem Zeitpunkt war das erste Haus bereits in Minsk-Mir gebaut worden, und ein Jahr später wurde der erste Kindergarten eröffnet.

Jetzt auf 340 Hektar, wo es Landebahnen, Luftwerkstatt und Kraftstoffbasis des Flughafens, experimentelle mechanische Fabrik "Agrotechkonmash" und eine Fabrik von Stahlbetonprodukten gab, wuchs eine ganze "Stadt in der Stadt" von mehr als 150 Häusern. Dieses urbane Konzept impliziert, dass alles, was für die Bewohner des LCD notwendig ist, innerhalb von 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad ist. Und das ist wahr: Minsk-World hat eine gut entwickelte Infrastruktur. Es gibt ein riesiges Einkaufszentrum, es gibt bereits drei große Schulen, vier Vorschuleinrichtungen, zwei Polikliniken - eine Kinder- und eine Erwachsene, mehrere private medizinische Laboratorien, viele Geschäfte, Cafés und Restaurants, es gibt Spielplätze. Es ist einfach, von hier aus mit der U-Bahn zu jedem Punkt der Hauptstadt zu gelangen, und Sie können die U-Bahn direkt von der Avia Mall aus erreichen. Für die Bequemlichkeit, sich in den Themenquartieren 2017-2019 zu bewegen, wurde eine neue Autobahn entlang der Bahnstrecke in Richtung Gomel gebaut. Die Südstraße verband den östlichen Teil von Minsk-Mir mit der Straße. Volodko und Aerodromnaya im Norden, von der Serov Street und der Asanaliev Street im Süden.

Depo

Dieses LCD wird in der „Goldenen Zone gebaut und nimmt 6,7 Hektar in der Nähe des Victory Square ein. Vor zwei Jahrhunderten gab es einen Pferdemarkt, dann ein Straßenbahndepot, das später zu einem Trolleybus wurde. Und ab 2020 auf der Straße. Sacharowa baut die vielleicht teuersten Wohnungen des Landes. Die ersten sechs Häuser wurden bereits in Betrieb genommen, zwei werden gerade gebaut, drei weitere werden in naher Zukunft erscheinen. Insgesamt wurden 20 Gebäude deklariert, die Gesamtfläche der Wohnungen, in denen etwa 55 Tausend Quadratmeter sein wird. Alle Häuser sind fünf bis sieben Stockwerke hoch.

Auf jedem Zentimeter des Territoriums dieser Wohnanlage versuchten Architekten und Designer zu zeigen, wie ein echter Luxus im Immobiliensektor aussieht. Die Werften werden von Autos geschlossen - Bewohner des Viertels und ihre Gäste können Autos unter der Erde lassen: 800 Plätze für 44 Tausend Quadratmeter wurden für Parkplätze zugewiesen. Es gibt auch einen Fahrradparkplatz und einen Bereich zum Laden von Elektroautos. Sie können das gewünschte Niveau direkt vom Parkplatz im Aufzug oder durch Passieren Face ID an der Tür zum Eingang erreichen: Die Gesichter der Wohnungseigentümer werden von einem intelligenten System erinnert. Nicht weniger intelligentes System überwacht die Messwerte von Zählern - Heizung, Wasser, Leckagen - und sendet sie gegebenenfalls an den Computer der Verwaltungsgesellschaft, um so schnell wie möglich auf Pannen zu reagieren.

Höfe sind auch für Außenstehende geschlossen, aber das bedeutet nicht, dass das Gebiet im Herzen der Hauptstadt nur für Einwohner zugänglich bleibt. Ja, hier sind private Bereiche geplant, aber es werden auch öffentliche Räume eingerichtet. Zum Beispiel die zentrale Fußgängerzone, auf deren beiden Seiten Geschäfte, Verpflegungsstellen sowie Sport-, Bildungs- und Bürozentren stehen werden.

Der Entwickler versichert, dass er die Geschichte des Ortes respektiert, an dem das LCD wächst, und verwendet daher die vom alten Depot verbleibenden Schienen und Balken bei der Gestaltung von Bänken und Fußgängerwegen. Die Felsbrocken, die hier während der Arbeit gefunden werden, werden Teil der Landschaft. Im Hof des Viertels planen Sie, einschließlich immergrüner Pflanzen zu pflanzen. Schon in der Phase des Projekts erklärte der Architekt des LCD: Tatsächlich schafft er einen besiedelten Park.

Auf Wolgograd

Auf dem Gebiet, in dem sich das Unternehmen "Agat - Electromechanical Plant" befindet, innerhalb der Straßengrenzen. Wolgogradskaja und Kedyschko werden Wohnungen bauen, die 2023 bekannt wurden. Und letztes Jahr begann die Ausrüstung auf dem Gelände zu arbeiten und befreite das Land von Industriegebäuden. Der Bau des ersten zehnstöckigen Gebäudes steht kurz vor dem Beginn, es wird neun davon geben. Insgesamt sind hier rund 1.180 Wohnungen geplant, vor allem für diejenigen, die die Lebensbedingungen verbessern müssen.

Parallel zu Wohngebäuden in diesem Quartal wird ein Kindergarten, mehrstöckige Parkplätze, Einkaufsmöglichkeiten und öffentliches Zentrum bauen. Es wird auch einen Radweg entlang der Straße geben. Kiddyshko und Fußgängerzone.

"Levada."

Fast 40 Hektar Land pro Straße. Novovilenskaya wurde 2010 aus zweistöckigen Backsteingebäuden der Minsker Geflügelfarm entlassen, die nach NK Krupskaya benannt wurde. Schon damals entschieden sie: Dieser Ort wird Wohnraum mit erhöhtem Komfort sein. Es ist verständlich: eine ruhige Gegend in der Nähe des Stadtzentrums, die malerische Küste von Svisloch, Victory Park und der Strand von Komsomolsk See zu Fuß erreichbar. Aber der Bau begann hier erst 2019, gleichzeitig erschien der LCD-Name – „Levada.

Turmdrehkrane arbeiten hier und heute: Von den 25 geplanten Häusern sind bereits 19 in Betrieb genommen worden, auch das erste Business Center ist fertig. Dennoch lässt sich die allgemeine Richtung im Design verfolgen: Niedrighäuser im skandinavischen Stil - zurückhaltende belüftete Fassaden mit durchsetztem Holz, gepflegte Veranden und ein geschlossener Bereich ohne Autos und Fremde. Die Yards von Levada können nur vom Eingang oder durch das Tor erreicht werden, das sich von beiden Seiten mit einem Chip öffnet. In den Höfen selbst gute Spielplätze, Pavillons, Bänke, unterirdische Müllcontainer.

In den ersten Etagen der Häuser gibt es bereits Cafés, einen Schönheitssalon, ein Kinderzentrum, eine Apotheke und ein kleines Lebensmittelgeschäft. Und entlang des Svislochs direkt hinter dem LCD lag das Ökotrope "Window to nature" mit Themenspielen, Schaukeln, Kinder- und Sportplätzen. Hier können Sie Klassiker spielen, durch das Labyrinth spazieren gehen, ein Foto in der Fotozonenhütte machen, sich auf Sonnenliegen entspannen, Sport auf Straßensimulatoren treiben und schöne Ausblicke bewundern.

Auch der Entwickler versprach, im Viertel einen Kindergarten und eine Schule zu bauen, aber diese Aufgabe wird innegehalten: Es gibt nicht so viele Bewohner in der Wohnanlage, und ihre Kinder werden von nahe gelegenen Bildungseinrichtungen mitgenommen.

Fotos aus dem Internet und von den Webseiten der Entwickler