Minsk-Mir, Depo, Levada: les anciennes zones industrielles de la capitale se transforment en complexes résidentiels modernes
Des usines, des entrepôts, des parcs de bus, des dépôts et un aéroport ont été construits à la périphérie de Minsk. Peu à peu, ils deviennent...


Des usines, des entrepôts, des parcs de bus, des dépôts et un aéroport ont été construits à la périphérie de Minsk. Peu à peu, ils se rapprochent du centre-ville, et les zones industrielles occupent maintenant des hectares où nous aimerions voir des complexes résidentiels modernes avec un parking multi-niveaux, des terrains bien groomés, de nouvelles aires de jeux, écoles et jardins. À propos des projets qui rendent l'apparition de la capitale plus attrayante – dans le matériel du correspondant de l'agence --Minsk-Novosti.
Minsk-Mir
Lorsque l'aéroport de Minsk-1 a été ouvert à la périphérie sud de la ville en 1933, on n'a guère supposé qu'après seulement 20 ans la question de son transfert se poserait. Déjà trop rapidement les pistes ont commencé à s'approcher des quartiers, dont les habitants se plaignaient du bruit des avions volant dans de nombreuses directions - à Moscou, Bakou, Vilnius, Chisinau, ainsi qu'à Pinsk, Chashniki, Kopyl et Goluboye. Et bien que la décision de supprimer l'aéroport en dehors de la capitale ait été prise dans le plan général pour 1956, il a fallu plus de 60 ans pour mettre en œuvre le projet.
A cet endroit, la première pierre symbolique pour la construction d'un vaste complexe résidentiel Minsk-Mir a été posée en octobre 2015. À ce moment-là, le port aérien était officiellement fermé depuis huit ans, mais il acceptait périodiquement l'entretien des aéronefs. Seulement à l'été 2018, il a finalement cessé de fonctionner. À cette époque, la première maison avait déjà été construite à Minsk-Mir, et un an plus tard, la première maternelle était ouverte.

Maintenant sur 340 hectares, où il y avait des pistes, atelier d'air et base de carburant de l'aéroport, usine mécanique expérimentale "Agrotechkonmash" et une usine de produits en béton armé, a grandi toute une "ville dans la ville" de plus de 150 maisons. Ce concept urbain implique que tout ce qui est nécessaire pour les résidents de l'écran LCD est à moins de 15 minutes à pied ou à vélo. Et c'est vrai : Minsk-World a une infrastructure bien développée. Il y a un grand centre commercial, il y a déjà trois grandes écoles, quatre établissements préscolaires, deux polycliniques - un enfant et un adulte, plusieurs laboratoires médicaux privés, de nombreux magasins, cafés et restaurants, il y a des terrains de jeux. Il est facile d'accéder à n'importe quel point de la capitale d'ici en métro, et vous pouvez accéder au métro directement depuis le centre commercial Avia. Pour la commodité de se déplacer à l'intérieur des quartiers thématiques en 2017-2019, une nouvelle autoroute a été construite le long de la voie ferrée de la direction Gomel. L'autoroute sud relie la partie orientale de Minsk-Mir à la rue. Volodko et Aerodromnaya au nord, depuis les rues Serov et Asanaliev au sud.
Depo

Ce LCD est en cours de construction dans la zone d'or et occupe 6,7 hectares près de la place Victory. Il y a deux siècles, il y avait un marché à cheval, puis un dépôt de tramway, qui devint plus tard un trolleybus. Et à partir de 2020 dans la rue. Zakharova construit ce qui est peut-être le logement le plus cher du pays. Les six premières maisons ont déjà été commandées, deux sont en construction en ce moment, trois autres apparaîtront dans un proche avenir. Au total, 20 bâtiments ont été déclarés, la superficie totale des appartements sera d'environ 55 mille mètres carrés. Toutes les maisons sont de cinq à sept étages.
Dans chaque centimètre du territoire de ce complexe résidentiel, architectes et designers ont essayé de montrer à quoi ressemble un véritable luxe dans le secteur immobilier. Les chantiers seront fermés des voitures – les résidents du quartier et leurs invités pourront laisser des voitures sous terre : 800 places pour 44 mille mètres carrés ont été attribuées pour le stationnement. Il y a aussi un parking pour vélos et un espace pour recharger les voitures électriques. Vous pouvez atteindre le niveau souhaité directement depuis le parking sur l'ascenseur ou en passant l'identifiant de visage à la porte de l'entrée: les visages des propriétaires d'appartements sont mémorisés par un système intelligent. Non moins intelligent système surveille les lectures de compteurs - chauffage, eau, fuites - et les envoie à l'ordinateur de la société de gestion, si nécessaire, pour répondre le plus rapidement possible aux pannes.

Les cours sont également fermées aux étrangers, mais cela ne signifie pas que la zone située au cœur de la capitale restera accessible uniquement aux résidents. Oui, des espaces privés sont prévus ici, mais des espaces publics seront également situés. Par exemple, la rue piétonne centrale, des deux côtés de laquelle il y aura des magasins, des points de restauration, ainsi que des centres sportifs, éducatifs et de bureau.
Le développeur assure qu'il respecte l'histoire de l'endroit où l'écran LCD grandit, donc il utilise les rails et les poutres restant de l'ancien dépôt dans la conception des bancs et des sentiers piétonniers. Les rochers trouvés ici pendant le travail feront partie du paysage. Dans la cour du trimestre prévoient de planter y compris les plantes à feuilles persistantes. Même au stade du projet, l'architecte de l'écran LCD a déclaré : en fait, il crée un parc peuplé.
Sur Volgograd

Sur le territoire où se trouve l'entreprise "Agat - Electromécanique Plant", dans les limites de la rue. Volgogradskaya et Kedyshko vont construire des logements, il est devenu connu en 2023. Et l'an dernier, l'équipement a commencé à travailler sur le site, libérant le terrain des bâtiments industriels. La construction du premier bâtiment de dix étages est sur le point de commencer, il y en aura neuf. Au total, environ 1 180 appartements sont prévus ici, principalement pour ceux qui ont besoin d'améliorer les conditions de vie.
En parallèle avec les bâtiments résidentiels de ce trimestre construira une maternelle, un parking multi-niveaux, des magasins et un centre public. Il y aura également une piste cyclable le long de la rue. Kiddyshko et boulevard piétonnier.
"Levada."

Près de 40 hectares de terrain par rue. Novovilenskaya a commencé à être libéré des bâtiments en briques de deux étages de la ferme avicole de Minsk nommé d'après N. K. Krupskaya en 2010. Déjà alors ils ont décidé: cet endroit sera l'habitation d'un confort accru. Il est compréhensible: un quartier calme près du centre-ville, la côte pittoresque de Svisloch, le parc de la victoire et la plage du lac Komsomolsk à distance de marche. Mais la construction n'a commencé ici qu'en 2019, en même temps que l'écran LCD est apparu le nom – levada.
Les grues de tour fonctionnent ici et aujourd'hui : sur les 25 maisons prévues, 19 ont déjà été commandées, et le premier centre d'affaires est également prêt. Néanmoins, l'orientation générale de la conception peut être tracée: les bâtiments de hauteur basse dans le style scandinave - des façades aérées retenues avec du bois entremêlé, des porches bien groomed et une zone fermée sans voitures et étrangers. Les chantiers de Levada ne peuvent être accessibles que depuis l'entrée ou par la porte, qui s'ouvre des deux côtés à l'aide d'une puce. Dans les chantiers eux-mêmes de bonnes aires de jeux, gazebos, bancs, poubelles souterraines.

Au premier étage des maisons il y a déjà des cafés, un salon de beauté, un centre pour enfants, une pharmacie et une petite épicerie. Et le long de Svisloch juste derrière l'écran LCD a posé l'écotrope "Window to nature" avec des jeux à thème, balançoires, enfants et terrains de sport. Ici vous pouvez jouer des classiques, marcher dans le labyrinthe, prendre une photo dans la zone photo-hut, se détendre sur les chaises longues, jouer au sport sur les simulateurs de rue et admirer de belles vues.
En outre, le promoteur a promis de construire un jardin d'enfants et une école dans le quartier, mais cette tâche est mise en pause : il n'y a pas tant de résidents dans le complexe résidentiel, et leurs enfants sont pris par les établissements d'enseignement voisins.
Photos de l'Internet et des sites web des développeurs



