«Минск-Мир», «Депо», «Левада»: бывшие промзоны столицы превращаются в современные жилые комплексы

Заводы, склады, автобусные парки, депо и аэропорт когда-то возводили на окраинах Минска. Постепенно они становятся близки к центру города, и промзоны теперь занимают гектары там, где хотелось бы видеть современные жилые комплексы с многоуровневыми парковками, ухоженными дворами, новыми детскими площадками, школами и садами. О проектах, которые делают облик столицы более привлекательным, — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».

«Минск-Мир»

Когда в 1933 году на южной окраине города открыли аэропорт Минск-1, вряд ли предполагали, что спустя всего 20 лет возникнет вопрос о его переносе. Уж слишком быстро к взлетным полосам начали подступать кварталы, жильцы которых жаловались на шум самолетов, летавших по множеству направлений — в Москву, Баку, Вильнюс, Кишинёв, а также в Пинск, Чашники, Копыль и Глубокое. И хотя решение убрать аэропорт за черту столицы внесли в генплан на 1956-й, для воплощения проекта понадобилось более 60 лет.

На этом месте первый символический камень в строительство масштабного жилого комплекса «Минск-Мир» заложили в октябре 2015 года. К тому времени воздушная гавань уже восемь лет официально числилась закрытой, но периодически принимала самолеты на техобслуживание. Только летом 2018-го она окончательно прекратила работу. К тому моменту в «Минск-Мире» уже возвели первый дом, а через год открыли первый детсад.

Сейчас на 340 га, где были взлетно-посадочные полосы, авиамастерские и топливная база аэропорта, опытно-механический завод «Агротехконмаш» и комбинат железобетонных изделий, вырос целый «город в городе» более чем из 150 домов. Эта урбанистическая концепция подразумевает, что все необходимое для жителей ЖК находится в 15 минутах ходьбы или езды на велосипеде. И это действительно так: в «Минск-Мире» хорошо развита инфраструктура. Здесь разместился огромный торговый центр, уже работают три большие школы, четыре дошкольных учреждения, две поликлиники — детская и взрослая, несколько частных медицинских лабораторий, множество магазинов, кафе и ресторанов, есть детские площадки. В любую точку столицы отсюда легко добраться на метро, причем в подземку можно попасть прямо из ТОЦ «Авиа Молл». Для удобства перемещения внутри тематических кварталов в 2017–2019 годах вдоль железнодорожного полотна Гомельского направления построили новую автотрассу. Южная магистраль соединила восточную часть «Минск-Мира» с ул. Володько и Аэродромной на севере, с ул. Серова и Асаналиева — на юге.

«Депо»

Этот ЖК возводится в «золотой зоне» и занимает 6,7 га неподалеку от площади Победы. Два века назад здесь был конный рынок, потом — трамвайное депо, которое позже стало троллейбусным. А с 2020 года на ул. Захарова кипит стройка, пожалуй, самого дорогого жилья в стране. В «Депо» уже сдали первые шесть домов, два возводят прямо сейчас, еще три появятся в ближайшей перспективе. Всего заявлено 20 зданий, общая площадь квартир в которых составит около 55 тыс. кв. м. Все дома высотой от пяти до семи этажей.

В каждом сантиметре территории этого ЖК архитекторы и дизайнеры постарались показать, как выглядит настоящий люкс в сфере недвижимости. Дворы будут закрыты от машин — оставлять авто жители квартала и их гости смогут под землей: под парковку отвели 800 мест на 44 тыс. кв. м. Там же — велосипедная стоянка и зона для зарядки электрокаров. Попасть на нужный уровень можно прямо с паркинга на лифте или пройдя Face ID у двери в подъезд: лица хозяев квартир запоминает умная система. Не менее умная система мониторит показания счетчиков — отопления, воды, протечек — и отправляет их на компьютер управляющей компании, чтобы при необходимости максимально быстро отреагировать на поломки.

Дворы также закрыты от посторонних, однако это не значит, что территория в самом центре столицы останется доступной только для жильцов. Да, здесь планируются приватные зоны, но разместятся и общедоступные пространства. Например, центральная пешеходная улица, по обе стороны которой расположатся магазины, точки общепита, а также спортивный, образовательный и офисный центры.

Застройщик уверяет, что с уважением относится к истории места, где растет ЖК, поэтому использует в дизайне скамеек и пешеходных дорожек рельсы и балки, оставшиеся от старого депо. Валуны, найденные здесь во время работ, станут частью ландшафта. Во дворе квартала планируют высадить в том числе вечнозеленые растения. Еще на этапе проекта архитектор ЖК заявлял: фактически он создает населенный парк.

На Волгоградской

О том, что на территории, где расположено предприятие «Агат — электромеханический завод», в границах ул. Волгоградской и Кедышко построят жилье, стало известно еще в 2023-м. А в прошлом году на площадке уже начала работать техника, освобождая землю от промышленных корпусов. Возведение первой десятиэтажки вот-вот начнется, всего их будет девять. В общей сложности здесь планируется примерно 1 180 квартир, причем в первую очередь — для нуждающихся в улучшении жилищных условий.

Параллельно с жилыми домами в этом квартале построят детский сад, многоуровневый паркинг, торгово-общественный центр. Также создадут велодорожку вдоль ул. Кедышко и пешеходный бульвар.

«Левада»

Почти 40 га земли на ул. Нововиленской начали освобождать от двухэтажных кирпичных корпусов Минской птицефабрики имени Н. К. Крупской в 2010-м. Уже тогда решили: на этом месте появится жилье повышенной комфортности. Оно и понятно: тихий район недалеко от центра города, живописный берег Свислочи, парк Победы и пляж Комсомольского озера в шаговой доступности. Но стройка началась здесь только в 2019 году, тогда же у ЖК появилось название — «Левада».

Башенные краны работают здесь и сегодня: из 25 запланированных домов сдано уже 19, также готов первый бизнес-центр. Тем не менее общее направление в оформлении прослеживается: малоэтажные здания в скандинавском стиле — сдержанные вентилируемые фасады с вкраплениями дерева, ухоженные подъезды и закрытая территория без машин и посторонних. Во дворы «Левады» можно попасть только из подъезда либо через калитку, которая открывается с двух сторон с помощью чипа. В самих дворах добротные детские площадки, беседки, лавочки, подземные мусорные контейнеры.

На первых этажах домов уже работают кофейни, салон красоты, детский центр, аптека и небольшой продуктовый магазин. А вдоль Свислочи прямо за ЖК проложена экотропа «Окно в природу» с тематическими играми, качелями, детской и спортплощадками. Здесь можно поиграть в классики, прогуляться по лабиринту, сделать снимок в фотозоне-избушке, отдохнуть на лежаках, позаниматься спортом на уличных тренажерах и полюбоваться красивыми видами.

Также застройщик обещал соорудить в квартале садик и школу, но эта задача поставлена на паузу: жителей в ЖК пока не так много, и их детей принимают окрестные учреждения образования.

Фото из интернета и с сайтов застройщиков