Russlands erstes Werk von Schienenplatten für HSR in Veliky Novgorod gestartet

In Veliky Novgorod wurde die Massenproduktion von Bahnplatten für die Hochgeschwindigkeitsautobahn (HSM) Moskau - St. Petersburg gestartet. Die neue Anlage wurde die erste in Russland, wo solche Produkte seriell auf Roboterlinien produziert werden.

Die Vereinbarung zur Herstellung von Schienenplatten für HSR wurde im Juni 2025 bei SPIEF unterzeichnet, im August desselben Jahres wurde der erste Stein auf dem Gelände gelegt und im August 2026 wurden Pilotplatten veröffentlicht. Bei der Einführung der Serienproduktion wurde der russische Verkehrsminister Andrei Nikitin, der Gouverneur der Region Nowgorod Alexander Dronov, der Leiter der russischen Eisenbahn Oleg Belozerov und Generaldirektor des GC "National Projecttroy" Alexei Krapivin besucht, berichtete im Pressedienst des Unternehmens.

Das Werk wird Stahlbeton-NSE 4.0-Schienenplatten für die Hochgeschwindigkeitsautobahn produzieren. Das Design ist für die russische Eisenbahnstrecke mit einer Breite von 1520 mm und Betrieb unter rauen klimatischen Bedingungen konzipiert. Die Platte verwendet hochfesten Beton und eine integrierte Schicht aus elastischem Polymer, die geschätzte Lebensdauer des Produkts beträgt mindestens 50 Jahre.

Der Produktionsprozess wird in fast allen Phasen automatisiert - von der Herstellung von Formen und der Betonverlegung bis zum Auftragen der Polymerschicht. Die Geometrie der fertigen Produkte wird mittels 3D-Scanning überprüft. Mit einer Plattengröße von 5,3 mal 2,5 Metern und einem Gewicht von mehr als 7 Tonnen erreicht die deklarierte Produktionsgenauigkeit 0,5 mm. Das Unternehmen hat 18 Industrieroboter.

Die Konstruktionskapazität der Anlage übersteigt 100 Tausend Montageeinheiten pro Jahr. Zwei Roboterlinien sind für etwa 320 Platten pro Tag ausgelegt, die bis zu zwei Drittel des Bedarfs der Moskau-St. Petersburg HSR decken werden. Zusätzlich zu den Platten wird das Unternehmen in der Lage sein, mehr als 3,6 Millionen Quadratmeter polymere Materialien herzustellen.

Die fertigen Produkte sollen per Bahn direkt auf die Baustellen der Autobahn geschickt werden. Die Gesamtfläche der Gebäude und Strukturen des Unternehmens übersteigt 79 Tausend Quadratmeter. Neben Produktionswerkstätten gibt es Lagerhallen für Fertigprodukte, ein Esszimmer und eine Herberge für Mitarbeiter.

Das Werk soll rund 900 Arbeitsplätze für Betreiber automatisierter Linien, Ingenieure, Technologen und Logistikspezialisten schaffen. Für die Ausbildung ist eine Zusammenarbeit mit lokalen Hochschulen und Universitäten geplant, und ein Schulungszentrum für die praktische Ausbildung von Produktionsgeräten sollte auf dem Territorium des Unternehmens erscheinen.

Es ist sehr wichtig, dass die Region Nowgorod ein Teilnehmer an dem Projekt wurde, das die Zukunft des Landes verändert. Für die Region ist dies eine Großproduktion und neue Hightech-Arbeitsplätze. Wir werden dem Unternehmen helfen, sich zu entwickeln und die regionale Wirtschaft mit ihm zu wachsen, sagte Alexander Dronov, Gouverneur der Region Nowgorod.

Er bemerkte auch die Teilnahme von National Projectstroy an regionalen sozialen Projekten, einschließlich der High Technologies Championship und der Schaffung von Sport und Kinderinfrastruktur.

Verkehrsminister Andrei Nikitin sagte, dass ohne die Anlage für die Herstellung von Schienenbrettern der Bau von HSR unmöglich wäre.

Ich denke, es wird eines der interessantesten technologischen Projekte in Nowgorod sein. Wir werden auch die Verkehrskomponente in Veliky Novgorod und der Region weiterentwickeln, sagte Nikitin.

Alexey Krapivin, Generaldirektor der National Projectstroy Group, betonte, dass das Unternehmen in 12 Monaten gebaut wurde. Ihm zufolge wird die für HSR entwickelte Platte erstmals in Russland hergestellt und übertrifft laut ihm ausländische Analoga in einer Reihe von Eigenschaften

Ich möchte allen Bauherren, Designern, Ingenieuren natürlich der Region Nowgorod danken. Wir alle haben in diesem Jahr Hand in Hand zusammengearbeitet und fast das Unmögliche getan, sagte Krapivin.