La primera planta de placas ferroviarias de Rusia para HSR lanzada en Veliky Novgorod

En Veliky Novgorod, se lanzó la producción masiva de placas ferroviarias para la carretera de alta velocidad (HSM) Moscú – San Petersburgo. La nueva planta se convirtió en la primera en Rusia, donde tales productos se producen en serie en líneas robóticas.

El acuerdo para crear la producción de placas ferroviarias para HSR fue firmado en SPIEF en junio de 2025, en agosto del mismo año la primera piedra fue colocada en el sitio, y las placas piloto fueron liberadas en agosto de 2026. En el lanzamiento de la producción en serie fue visitado por el Ministro de Transporte de Rusia Andrei Nikitin, el Gobernador de la región de Novgorod Alexander Dronov, el jefe de Ferrocarriles Rusos Oleg Belozerov y Director General de GC “Proyectos Nacionales” Alexei Krapivin, informó en el servicio de prensa de la empresa.

La planta producirá losas de hormigón armado NSE 4.0 para la carretera de alta velocidad. El diseño está diseñado para la vía ferroviaria rusa con un ancho de 1520 mm y operación en condiciones climáticas duras. La placa utiliza hormigón de alta resistencia y una capa integrada de polímero elástico, la vida útil estimada del producto es al menos 50 años.

El proceso de producción se automatiza en casi todas las etapas, desde la preparación de formas y la colocación de hormigón hasta la aplicación de la capa de polímero. La geometría de los productos terminados se comprueba utilizando el escaneo 3D. Con un tamaño de placa de 5.3 por 2,5 metros y un peso de más de 7 toneladas, la precisión de producción declarada alcanza los 0,5 mm. La compañía tiene 18 robots industriales.

La capacidad de diseño de la planta supera 100 mil unidades de montaje al año. Dos líneas robóticas están diseñadas para cerca de 320 placas por día, que cubrirán hasta dos tercios de las necesidades de la Moscú-St. Petersburg HSR. Además de las placas, la empresa podrá producir más de 3.6 millones de metros cuadrados de materiales poliméricos.

Los productos terminados se planean enviar directamente a los sitios de construcción de la carretera por ferrocarril. La superficie total de edificios y estructuras de la empresa supera los 79 mil metros cuadrados. Además de talleres de producción, hay almacenes de productos terminados, un comedor y un albergue para empleados.

La planta espera crear alrededor de 900 empleos para operadores de líneas automatizadas, ingenieros, tecnólogos y especialistas en logística. Para la capacitación, se prevé la cooperación con las universidades locales, y en el territorio de la empresa debería aparecer un centro de capacitación para la capacitación práctica sobre equipo de producción.

Es muy importante que la región de Novgorod se haya convertido en participante en el proyecto que cambia el futuro del país. Para la región, se trata de una producción a gran escala y nuevos empleos de alta tecnología. Ayudaremos a la empresa a desarrollar, y la economía regional a crecer con ella, dijo Alexander Dronov, gobernador de la Región de Novgorod.

También destacó la participación de National Projectstroy en proyectos sociales regionales, incluyendo el Campeonato de Altas Tecnologías y la creación de deportes e infraestructura infantil.

El ministro de transporte Andrei Nikitin dijo que sin la planta para la producción de tableros de ferrocarril, la construcción de HSR sería imposible.

Creo que será uno de los proyectos tecnológicos más interesantes de Novgorod. También continuaremos desarrollando el componente de transporte en Veliky Novgorod y la región, dijo Nikitin.

Alexey Krapivin, Director General del Grupo Nacional de Projectstroy, destacó que la empresa se construyó en 12 meses. Según él, la placa desarrollada para HSR se produce por primera vez en Rusia y, según él, supera los análogos extranjeros en una serie de características

Quiero agradecer a todos los constructores, diseñadores, ingenieros, por supuesto, la región de Novgorod. Todos trabajamos juntos de la mano este año e hicimos casi lo imposible, dijo Krapivin.