Rosatom begann die Integration der Delo Group of Companies: Likhachev enthüllte die Neuigkeiten

Alexey Likhachev, CEO von Rosatom, gab den Abschluss der rechtlichen Verfahren für die Übertragung der Delo Group of Companies unter der Kontrolle des staatlichen Unternehmens bekannt. Nach der Registrierung der Rechte an den entsprechenden Paketen begann Rosatom, die Vermögenswerte der Gruppe in einen einzigen Logistikkreislauf der staatlichen Körperschaft zu integrieren. Parallel dazu werden ein Programm zur finanziellen Sanierung der Delo Group und eine neue Logistikstrategie entwickelt.

Übergang der Rechte und Aufgaben der neuen Führung

Laut Likhachev sind die rechtlichen Verfahren für die Übertragung der entsprechenden Pakete abgeschlossen, und die staatliche Körperschaft hat begonnen, ihre Rechte als Eigentümer auszuüben. "Wir haben das rechtliche Verfahren zur Übertragung aller relevanten Pakete an uns vollständig abgeschlossen und bereits begonnen, unsere Rechte als Eigentümer auszuüben", sagte Rosatom.

Im Jahr 2026 schloss die staatliche Körperschaft die Rückzahlung des Anteils des Gründers der Delo-Gruppe Sergey Shishkarev ab und wurde alleiniger Eigentümer der Transport- und Logistikholding. Danach begann die Gruppe, sich mit FESCO und anderen Logistikanlagen von Rosatom zu einem einzigen System des multimodalen Transports zu konsolidieren.

Dmitry Pankov wurde zum Generaldirektor der Delo Group ernannt. Wie Likhachev erklärte, wird seine Priorität die schnellste Integration der Gruppe und ihrer Vermögenswerte in die Struktur der staatlichen Körperschaft sein. Vorsitzender des Verwaltungsrats der Delo Group war Kirill Komarov, erster stellvertretender Generaldirektor von Rosatom. So wurde zusammen mit der Übertragung von Eigentum eine neue Führung der Gruppe in der Fusionsphase identifiziert.

Einheitliche Strategie der Logistikabteilung

Die neue Logistikstrategie sollte die Vermögenswerte von FESCO, Delo Group, TransContainer sowie Joint Ventures mit ausländischen Partnern kombinieren. Es befindet sich in der Entwicklung, sowie das Programm zur finanziellen Erholung der Delo Group. Gleichzeitig war der Abschluss der rechtlichen Verfahren für die Übertragung von Eigentum der Beginn der Integration, nicht das Ende des Prozesses der Kombination von Logistikgütern.

Likhachev verband die Entwicklung der Logistik mit der Aufgabe, die Unabhängigkeit des Landes im Transportsektor zu stärken. "Natürlich müssen wir uns mit der technologischen Souveränität unseres Landes und der logistischen Souveränität unseres Landes befassen", sagte er.

Zukünftig soll die Kompetenz der Delo Group bei der Gestaltung der Gesamtstrategie der Logistikabteilung von Rosatom, einschließlich internationaler Projekte, genutzt werden. Es ist geplant, sowohl russische Transportmittel als auch Joint Ventures mit ausländischen Partnern einzubeziehen.

Die Delo Group ist eine der größten russischen Transport- und Logistikunternehmen. Seine Struktur umfasst TransContainer, DeloPorts und Ruscon. Die Gruppe beschäftigt sich mit Seeumschlag, Schienentransport von Containern, Hafenlogistik, Spedition und Umschlag von Getreide. Die Konsolidierung der Delo-Gruppe mit FESCO und anderen Logistikgütern von Rosatom begann nach der Übertragung der Gruppe in das volle Eigentum der staatlichen Körperschaft.