Rosatom comenzó la integración de Delo Group of Companies: Likhachev reveló las noticias

El CEO de Rosatom Alexey Likhachev anunció la terminación de los procedimientos legales para la transferencia de Delo Group of Companies bajo el control de la empresa estatal. Después del registro de los derechos a los paquetes pertinentes, Rosatom comenzó a integrar los activos del grupo en un solo circuito logístico de la empresa estatal. Paralelamente, se está elaborando un programa de rehabilitación financiera del Grupo Delo y una nueva estrategia logística.

Transition of rights and tasks of the new leadership

Según Likhachev, se han completado los procedimientos legales para la transferencia de los paquetes pertinentes y la sociedad estatal ha comenzado a ejercer sus derechos como propietario. “Hemos completado completamente el procedimiento legal para transferir todos los paquetes pertinentes a nosotros y ya hemos comenzado a ejercer nuestros derechos como dueño”, dijo el jefe de Rosatom.

En 2026, la corporación estatal completó la redención de la parte del fundador de Delo Group Sergey Shishkarev y se convirtió en el único propietario de la tenencia logística y de transporte. Después de eso, el grupo comenzó a consolidarse con FESCO y otros activos logísticos de Rosatom en un único sistema de transporte multimodal.

Dmitry Pankov fue nombrado Director General del Grupo Delo. Como explicó Likhachev, su prioridad será la integración más rápida del grupo y sus activos en la estructura de la sociedad estatal. El Presidente de la Junta Directiva del Grupo Delo fue Kirill Komarov, Primer Director General Adjunto de Rosatom. Así, junto con la transferencia de bienes, se ha identificado un nuevo liderazgo del grupo en la etapa de fusión.

Estrategia unificada de la división logística

La nueva estrategia logística debe combinar los activos de FESCO, Delo Group, TransContainer, así como las empresas conjuntas con socios extranjeros. Está en desarrollo, así como el programa de recuperación financiera de Delo Group. Al mismo tiempo, la terminación de los procedimientos jurídicos para la transferencia de bienes fue el comienzo de la integración, no el fin del proceso de combinación de activos logísticos.

Likhachev vinculó el desarrollo de la logística con la tarea de fortalecer la independencia del país en el sector del transporte. “Por supuesto, tenemos que lidiar con la soberanía tecnológica de nuestro país y la soberanía logística de nuestro país”, dijo.

En el futuro, se prevé que la competencia del Grupo Delo se utilice en la formación de la estrategia general de la división logística de Rosatom, incluidos los proyectos internacionales. Está previsto incluir activos de transporte rusos y empresas conjuntas con asociados extranjeros.

Delo Group es una de las mayores bodegas rusas de transporte y logística. Su estructura incluye TransContainer, DeloPorts y Ruscon. El grupo se dedica al transporte marítimo, transporte ferroviario de contenedores, logística portuaria, reenvío y transbordo de granos. La consolidación de Delo Group con FESCO y otros activos logísticos de Rosatom comenzó después de la transferencia del grupo a la plena propiedad de la empresa estatal.