Russische Eisenbahnen: Hochgeschwindigkeitszüge „Schwalbe Minsk – Moskau begann am Bahnhof Moskau City zu halten
Die Eröffnung der nördlichen Lobby und der dritten Plattform am Bahnhof Moskau-Stadt MCD-1 (die erste Linie der Moskauer Zentraldurchmesser, vor 21 Jahren gestartet).

Die Eröffnung der nördlichen Lobby und die dritte Plattform am Moskau-Stadt-MCD-1-Bahnhof (die erste Linie der Moskauer Zentraldurchmesser, gestartet am 21. November 2019 – Ed.) in der russischen Hauptstadt schufen zusätzliche Annehmlichkeiten für die Passagiere der Lastochka-Hochgeschwindigkeitszüge, die zwischen Moskau und Minsk fahren. Dieser sb.by berichtete dem Pressedienst der Russischen Eisenbahnen.

Die nördliche Lobby und eine neue Passagierplattform am Verkehrs- und Knotenpunkt Moskau-Stadt für MCD-1-Passagiere wurden am 1. Oktober eröffnet. Die neue Lobby bietet Zugang zu allen drei Plattformen und bietet den Passagieren auch einen bequemen Zugang zur U-Bahnstation Shelepikha, zum Moskauer Hauptring (Bodenlinie des Stadtzugs). - Ed.
- Die neue überdachte Plattform Nr. 3 mit einer Länge von 287 Metern wird 40 Paare von Vorortzügen der Richtung Smolensk bedienen. Darüber hinaus machen Sie hier jetzt einen Stopp High-Speed-„Schwalben Moskau – Minsk und Moskau – Smolensk.
Laut Oleg Belozerov, Generaldirektor und Vorsitzender des Vorstands der Russischen Eisenbahnen, wird diese Haltestelle die Reisezeit für Passagiere, die in das Moskauer Geschäftszentrum und die umliegenden Gebiete reisen, erheblich reduzieren und den Belorusski-Bahnhof entladen. Er betonte auch, dass diese Richtung immer beliebt ist: Im vergangenen Jahr reisten mehr als 3 Millionen Menschen zwischen Russland und Weißrussland, von denen ein Viertel - 786.000 - auf Schwalben und in diesem Jahr beförderten Schwalben etwa 600.000 Passagiere, was 10,8 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres ist. Die Russische Union der Reiseindustrie bewertete die Auswirkungen des Baus der Hochgeschwindigkeitsbahn Moskau-Minsk



