Chemins de fer russes: trains à grande vitesse

L'ouverture du hall nord et la troisième plate-forme de la gare MCD-1 de Moscou-Ville (première ligne des Diamètres centraux de Moscou, lancée le 21 novembre 2019 – Ed.) dans la capitale russe ont créé des commodités supplémentaires pour les passagers des trains à grande vitesse de Lastochka qui circulent entre Moscou et Minsk. Ce sb.by a rapporté au service de presse des Chemins de fer russes.

Le lobby nord et une nouvelle plate-forme passagers au centre de transport et d'échange Moscou-Ville pour passagers MCD-1 ont ouvert leurs portes le 1er octobre. Le nouveau lobby permet d'accéder aux trois quais et permet aux passagers d'accéder facilement à la station de métro Shelepikha, à l'anneau central de Moscou (ligne au sol du train de la ville). - Ed.) et au passage Schmitovskaya.

- La nouvelle plate-forme couverte no 3 d'une longueur de 287 mètres desservira 40 paires de trains suburbains de la direction Smolensk. De plus, ici, faites un arrêt à grande vitesse.

Selon Oleg Belozerov, directeur général et président du conseil des chemins de fer russes, cet arrêt réduira considérablement le temps de voyage pour les passagers voyageant vers le centre d'affaires de Moscou et les environs, et déchargera la gare de Belorussky. Il a également souligné que cette direction est invariablement populaire: l'an dernier, plus de 3 millions de personnes ont voyagé entre la Russie et la Biélorussie, dont un quart - 786 000 - sur Swallows, et cette année Swallows a transporté environ 600 000 passagers, soit 10,8 pour cent de plus que dans la même période l'an dernier. L'Union russe de l'industrie du voyage a évalué l'effet de la construction du chemin de fer à grande vitesse Moscou-Minsk