Saratow-Kuriere dürfen nicht auf Bürgersteigen fahren
Das russische Verkehrsministerium hat einen Entwurf umfangreicher Änderungen der Verkehrsregeln zur Diskussion gestellt, die seit mehr als zwei Jahren vorbereitet wurden
Das russische Verkehrsministerium hat einen Entwurf umfangreicher Änderungen der Verkehrsregeln zur Diskussion gestellt, die seit mehr als zwei Jahren vorbereitet wurden. Die wichtigste Neuerung: Kuriere werden offiziell vom Fahren auf Gehwegen ausgeschlossen, und Besitzer von leistungsstarken Elektrofahrrädern müssen das Recht bestätigen, einen Führerschein zu führen. Innovationen werden eingeführt, um Fußgänger zu schützen, stellt die Abteilung fest. Das Ausmaß des Problems wird durch die Zahlen bestätigt: In Saratow haben die Nutzer der persönlichen Mobilität (SIM) im ersten Halbjahr 2026 etwa zweitausend Verstöße gegen die Verkehrsregeln begangen.
Laut dem neuen Projekt werden Elektroroller mit einer Motorleistung von 250 W bis 4 kW Mopeds gleichgesetzt und in die Kategorie der mechanischen Fahrzeuge überführt. Die Vorschriften gelten auch für Elektrofahrräder mit ähnlichen Motoreigenschaften. Um solche "Eisernen Pferde" zu kontrollieren, ist eine Führerscheinkategorie "M" erforderlich, die der Fahrer auf Wunsch eines Mitarbeiters der Verkehrspolizei vorlegen muss. In der Tat werden die Regeln für sie fast Automobil werden: Die Besitzer müssen die Funktionsfähigkeit der Ausrüstung vor der Reise überprüfen, nicht unter dem Einfluss fahren und den Unfallort nicht verlassen.
Kuriere und Besitzer von SIM mit einem Gewicht von mehr als 35 Kilogramm dürfen nicht auf den Gehwegen gehen - sie müssen sich entlang der Straße bewegen. In anderen Fällen ist der Ausstieg nur ohne eigene Radwege möglich. Es bleiben jedoch Fragen zu dem Dokument: Wie werden Verkehrspolizisten die Eigenschaften der Ausrüstung vor Ort messen? Der Besitzer kann behaupten, dass sein Transport 34,7 kg wiegt, nicht 35. Es ist nicht möglich, es vor Ort zu überprüfen. Über die Verpflichtung der Eigentümer, ständig technische Dokumentation zu tragen, die die Leistung des Elektrorollers oder Fahrrads sowie sein Gewicht anzeigt, sagte der Entwurf des Verkehrsministeriums nichts.
Die größte Anzahl von „weißen Flecken betrifft Kuriere. Es ist nicht klar, welche Strafe für das Fahren ohne Rechte - eine Geldbuße oder Festnahme, wie für Autofahrer - wäre? Wird es als Verstoß betrachtet, einen kurzen Ausflug zum Bürgersteig zu unternehmen, um zum Haus zu gelangen? Und die Hauptfrage ist: Woher bekommen wir genug Inspektoren, um die SIM zu überwachen, wenn in den letzten Jahren ihre Aktivitäten allmählich durch Videokameras ersetzt werden?
Wjatscheslaw Antonow, Mitglied des Öffentlichen Rates im Büro des russischen Innenministeriums für die Stadt Saratow, äußert Zweifel an der sicheren Koexistenz von Kurieren mit Autofahrern auf der Straße und befürchtet eine Zunahme der Unfälle.
- Roller verstoßen oft gegen die Regeln der Straße: Sie fliegen an einer roten Ampel; Sie ignorieren die Tatsache, dass es notwendig ist, sich an einem Fußgängerübergang zu beeilen, sagt Vyacheslav Antonov. Viele sind extrem riskant und manövrieren im strom von autos, wie sie in den kriminellen chroniken gezeigt werden. Als Ergebnis entsteht ein Paradoxon: Um Fußgänger zu schützen, versuchen Roller, auf die Straße zu drängen, aber dies schafft nur neue Bedrohungen und Unfallrisiken.
Der Gesprächspartner von "MK in Saratov" stellt fest, dass Autofahrer jetzt die Ohren offen halten müssen. Aufgrund der Unvorhersehbarkeit von SIM-Benutzern müssen Autofahrer den Raum rechts und links ständig überwachen und auf das plötzliche Auftreten eines wendigen Teilnehmers in der Bewegung warten. Darüber hinaus ist die Frage der Versicherung akut. Im Falle eines Unfalls mit einem Kurier ist es äußerst schwierig, eine Entschädigung zu erhalten, insbesondere wenn der Täter ein Nichtansässiger oder eine Person ohne offizielle Beschäftigung ist, erklärt Antonov.
Nach Ansicht des Experten ist es an der Zeit, Roller als vollwertige Verkehrsteilnehmer zu erkennen, was das Vorhandensein eines Führerscheins, einer obligatorischen Haftpflichtversicherung (Analog von OSAGO) und möglicherweise eines Parkplatzes für Verstöße impliziert. Dies wird die Menschen mehr Verantwortung für die Verwaltung einer Quelle erhöhter Gefahr.
