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Sergey Sobyanin erzählte, wie Shelekikhinskaya Damm verwandelt

Moskauer Bürgermeister Sergei Sobyanin eröffnete Shelekikhinskaya Damm nach Abschluss des Wiederaufbaus

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Sergey Sobyanin erzählte, wie Shelekikhinskaya Damm verwandelt

Der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin eröffnete den Damm von Shelepikhinskaya nach Abschluss des Wiederaufbaus. Ihm zufolge, für drei Jahre in der Gegend von "Big City" in Ordnung sieben Abschnitte der Dämme an beiden Ufern des Flusses.

Auf dem Gelände des Damms, bemerkte der Bürgermeister, gab es zuvor meist vernachlässigte Gebiete, von denen einige zum Industriegebiet gehörten, und jetzt sind dies komfortable Räume für Autos, Spaziergänge und Sport.

"Wir werden weiterarbeiten." Im Gegenteil, wir arbeiten jetzt mit dem Damm im Bereich des Peter-Fomenko-Workshops - es wird einen weiteren Abschnitt des Moskauer Damms geben , sagte er.

Der Damm erstreckt sich am linken Ufer des Moskauer Flusses und grenzt an die "Moskaustadt", diente aber jahrzehntelang als Eingang zum Industriegebiet und zur Wohnsiedlung. Der Hauptteil des Projekts, das bis September 2026 abgeschlossen wurde, umfasste die Verlegung eines neuen Abschnitts von der Akademik Korolev-Brücke bis zur Verbindung mit dem Karamyshevskaya-Damm im Bereich der 3. Silikatny-Passage.

Sobyanin sagte, dass das Gelände auf zwei Fahrspuren in jeder Richtung erweitert wurde, Ampeln und Haltestellen installiert wurden, Kreuzungen und Parkplätze angeordnet wurden. Insgesamt wurden 3,2 Kilometer Straßen gebaut und rekonstruiert. Zusammen mit dem zuvor errichteten Abschnitt von der belarussischen Brücke zur TTK wird eine Durchgangspassage entlang des Moskauer Flusses von der TTK zur malerischen Brücke etwa sieben Kilometer lang mit Ausgängen zur Bagration Avenue, Shelekikhinsky Bridge, Nordwestchord und Marschall Zhukov Avenue organisiert.

Für die Bequemlichkeit des Zugangs zum Bahnhof "Zvenigorodskaya" auf dem Damm werden zwei Routen gestartet - M31 (erweitert von "Moskau Stadt" zum Kai Karamyshevsky) und Nr. 374 (von der 1. Silikatpassage zum Zentrum der öffentlichen Dienste des Bezirks Choroshvo-Mnevniki). Experten zufolge werden hier täglich mehr als 34.000 Autos vorbeifahren. Zu Fuß in die U-Bahn - sechs bis zehn Minuten, wurde bequemer und der Pier des Flusses Elektrotransport "Herz der Hauptstadt". Für die Bewohner der lokalen Neubauten wurde der Weg nach Moskau City um mehr als die Hälfte reduziert - von zehn auf vier Minuten, und die Last auf Bolshaya Filevskaya Street, Zvenigorodskoye Highway und TTK sank um zehn Prozent.

Teil des Projekts war eine Erholungszone entlang des Flusses mit einer Länge von etwa zwei Kilometern - von der Akademik Korolev-Brücke bis zur TTK. Die Gesamtlänge der Fußgänger- und Fahrradwege beträgt vier Kilometer, ein Sport und zwei Spielplätze wurden ausgestattet, 33 Hektar Rasen wurden bepflanzt. Zum Schutz vor Erdrutschen wurden zwei Kilometer lange Stützmauern errichtet. In naher Zukunft sagte der Bürgermeister, die Fertigstellung der Rekonstruktion der Verankerungspassage.

Das Programm zur Rückgabe der Dämme an die Moskauer läuft seit 2011: In dieser Zeit wurden etwa 110 Kilometer in Ordnung gebracht, einschließlich der historischen Granitkilometer im Zentrum. Im Jahr 2025 wurde die Promenade in Kolomenskoye und der aktualisierte Puschkin-Damm 2026 eröffnet - neue Abschnitte der Böschungen Krutitskaya und Simonovskaya. Vor uns liegt die Erneuerung des Damms vom Filevsky Park bis zum Petra Fomenko Workshop Theater, Karamyshevskaya Embankment und anderen Stätten.

Zuvor kündigte Sobyanin ein aktualisiertes U-Bahn-Entwicklungsprogramm an, in dessen Rahmen mehr als 60 neue Stationen in der Stadt und in den umliegenden Gebieten gebaut werden sollen. Das Programm ist für zwei Phasen konzipiert - bis einschließlich 2030 und für den Zeitraum 2031-2035. Die erste Stufe beinhaltet die Fertigstellung von drei neuen Radien. Die Rublevo-Arkhangelsk-Linie wird in Richtung Strogin, Sbercity und Novorizhskoe verlängert. Troitskaya Zweig nach der Station "Novomoskovskaya" wird nach Troitsk gebracht werden: auf dieser Seite wird Stationen "Sosenki", "Rakitki", "Desna", "Zeder", "Vatutinki" und "Troitsk" erscheinen. Der dritte Radius, Biryulevsky, wird bereits aktiv gebaut: Neun der zehn geplanten Stationen befinden sich im Bau.

Quelle: Московский комсомолец ↗

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