Sobyanin fasste das erste Jahr der Moskauer Straßenbahndurchmesser zusammen

Im ersten Jahr des Betriebs, Moskau Straßenbahn Durchmesser (MTD) zur Verfügung gestellt mehr als 43 Millionen Fahrten. Dies gab der Moskauer Bürgermeister Sergey Sobyanin in seinem Kanal im Messenger "Max" bekannt.

Vor genau einem Jahr, am 12. November, starteten wir den ersten Moskauer Straßenbahndurchmesser (T1). Im April 2026 erhielt er den zweiten – T2. Diese Durchmesser verbanden 20 Bezirke der Hauptstadt mit großen Wohn-, Bildungs- und Geschäftszentren, schrieb der Stadtchef.

T1 mit einer Länge von 27 Kilometern verbindet die Metrostation "Universität" mit Metrogorodok. Die 33 Kilometer lange T2-Strecke verläuft von der U-Bahnstation Chertanovskaya zur Novogireyevo-Station des vierten Moskauer Zentraldurchmessers (MCD-4). Es ist der längste Straßenbahndurchmesser der Welt.

Auf den Strecken gibt es 41 Transfers zur U-Bahn, zum Moskauer Zentralring und zum IDC. Straßenbahnen fahren auch durch Leningrad, Jaroslawl, Kasan und Paveletsky Bahnhöfe.

Sobyanin stellte fest, dass MTDs nach dem Prinzip der Boden-Metro arbeiten. Auf dem verkehrsreichsten Abschnitt zwischen den U-Bahnstationen "Krasnoselskaya" und "Tulskaya" ist das Bewegungsintervall drei Minuten.

Auf den Linien fahren Autos "Lvenok-Moskau" und modernisiert "Vityaz-Moskau", ausgestattet mit einem autonomen Fahrsystem. Sie können mehr als vier Kilometer ohne Kontaktnetz zurücklegen. Insgesamt gibt es 120 solcher Straßenbahnen in der Hauptstadt.

Während der Hauptverkehrszeiten erreicht die Anzahl der Fahrten 219.000 pro Tag, und die Passagiere machen durchschnittlich mehr als vier Millionen Fahrten pro Monat.

Ein weiteres Datum, das 2026 gefeiert wurde, ist der 115. Jahrestag der Route A, die Moskauer "Annushka" nennen. Der Jahrestag fiel am 29. Oktober. Trotz wiederholter Änderungen an der Strecke ging sie immer am Boulevard Ring vorbei. Nun verbindet die Route die U-Bahnstation "Clean Ponds" mit der Station Kalitniki MDG-2.

Zuvor sagte Sergej Sobjanin, dass architektonische und künstlerische Beleuchtung in der Lobby von 51 Stationen der Moskauer Metro erschien. Das Projekt soll die Aufmerksamkeit auf das historische Bild der Hauptstadt lenken und die Ästhetik des städtischen Umfelds verbessern. Zunächst wurde die Beleuchtung an den Stationen installiert - architektonische Denkmäler: "Saubere Teiche", "Mayakivskaya", "Kurskaya" und "Belarussisch" der Ringlinie, "Komsomolskaja", "Kievskaya", "Smolenskaya" der Arbat-Pokrovskaya-Linie, "Borovitskaya", "Krasnoselskaya", "Lubjanka", "Dynamo", "Theatral", "Elektrosawodskaya", "Novodskaya", "Novodskaya", "Novodskaya", "Sokolniki", "Sokolniki", "Sokolniki", "Oktskaya" und "Prokhospektskaya" Linie.

Die Beleuchtung wurde in den Lobbys der Ende des letzten Jahrhunderts gebauten Stationen, dem Botanischen Garten und Vladykina, sowie in der neueren CSKA-Station der Large Ring Metro Line aktualisiert.

Im Oktober sprach der Bürgermeister auch über den Bau der Trinity Line: Die monolithischen Arbeiten begannen am Bahnhof Sosenki. Zu diesem Zeitpunkt war der Durchgang des linken Destillationstunnels zwischen den Stationen Nowomoskovskaya und Sosenki abgeschlossen und die Arbeiten rechts fortgesetzt worden. Der Tatiana-Schild passierte fast zwei Drittel der Route.

Der Bahnhof Sosenki wird in der Nähe des gleichnamigen Dorfes an der Kreuzung der Autobahn Kaluga und der geplanten Passage Nr. 7032 gebaut. Laut Sobyanin wird es die Verkehrserreichbarkeit für mehr als 85 Tausend Einwohner der Verwaltungsbezirke Troitsk und Novomoskovsk (TiNAO) sowie für die dort arbeitenden Bürger verbessern.

Im Rahmen der ersten Stufe der Trinity-Linie wurden bereits 11 Stationen eröffnet. Die zweite Etappe soll 2029 abgeschlossen werden: Auf dem Zweig werden „Piesenki, „Rakitki, „Desna, „Zeder, „Vatutinki und „Troitsk stehen.