Sobyanin résume la première année des diamètres du tram de Moscou

Pour la première année d'exploitation, les diamètres des tramways de Moscou (MTD) ont fourni plus de 43 millions de voyages. Ceci a été annoncé par le maire de Moscou Sergey Sobyanin dans sa chaîne dans le messager --Max.

Il y a exactement un an, le 12 novembre, nous avons lancé le premier diamètre de tramway de Moscou (T1). En avril 2026, il obtient le deuxième – T2. Ces diamètres relient 20 quartiers de la capitale avec de grands centres résidentiels, éducatifs et d'affaires, écrit le chef de la ville.

T1 d'une longueur de 27 kilomètres relie la station de métro "Université" avec Metrogorodok. La route T2 de 33 kilomètres relie la station de métro Chertanovskaya à la station Novogireyevo du quatrième Diamètre central de Moscou (MCD-4). C'est le plus long diamètre de tramway urbain au monde.

Sur les routes il y a 41 transferts vers le métro, l'anneau central de Moscou et l'IDC. Les tramways traversent également les gares de Leningrad, Yaroslavl, Kazan et Paveletsky.

Sobyanin a noté que les MTD travaillent sur le principe du métro au sol. Sur la section la plus fréquentée entre les stations de métro "Krasnoselskaya" et "Tulskaya" l'intervalle de mouvement est de trois minutes.

Sur les lignes courent des voitures "Lvenok-Moscou" et modernisées "Vityaz-Moscou", équipées d'un système de conduite autonome. Ils peuvent parcourir plus de quatre kilomètres sans réseau de contact. La capitale compte au total 120 tramways de ce type.

Pendant les heures de pointe, le nombre de voyages atteint 209 000 par jour, et les passagers effectuent en moyenne plus de quatre millions de voyages par mois.

Une autre date, célébrée en 2026, est le 115e anniversaire de la route A, que Muscovites appelle -Annushka. L'anniversaire est tombé le 29 octobre. Malgré des changements répétés sur la piste, elle a toujours traversé le boulevard Ring. Maintenant, l'itinéraire relie la station de métro "Clean Ponds" à la station Kalitniki MDG-2.

Plus tôt, Sergei Sobyanin a déclaré que l'éclairage architectural et artistique est apparu dans le hall de 51 stations du métro de Moscou. Le projet vise à attirer l'attention sur l'image historique de la capitale et à améliorer l'esthétique de l'environnement urbain. Tout d'abord, l'illumination a été installée dans les stations - monuments architecturaux: "Clean Ponds", "Mayakivskaya", "Kurskaya" et "Bélarusian" de la ligne d'anneau, "Komsomolskaya", "Kievskaya", "Smolenskaya" de la ligne Arbat-Pokrovskaya, "Borovitskaya", "Krasnoselskaya", "Lubyanka", "Dynamo", "Theatrical", "Elektrozavodskaya", "Novodskaya", "Kropotkinskaya", "Novodskaya", "Novodskaya", "Sokolniki", "Sokolniki", "Sokolniki", "Oktskaya" et "Prokhospektskaya".

L'éclairage a été mis à jour dans les lobbies des stations construites à la fin du siècle dernier, le Jardin botanique et Vladykina, ainsi que dans la nouvelle station CSKA de la ligne de métro Grand Ring.

En octobre, le maire a également parlé de la construction de la Trinity Line : des travaux monolithiques ont commencé à la gare de Sosenki. À cette époque, le passage du tunnel de distillation de gauche entre les stations de Novomoskovskaya et Sosenki avait été achevé et les travaux se poursuivaient à droite. Le bouclier Tatiana a passé près des deux tiers de la route.

La gare de Sosenki sera construite près du village du même nom, à l'intersection de l'autoroute Kaluga et du passage prévu no 7032. Selon Sobyanin, il améliorera l'accessibilité des transports pour plus de 85 000 résidents des districts administratifs de Troitsk et de Novomoskovsk (TiNAO), ainsi que les citoyens qui y travaillent.

Dans le cadre de la première étape de la ligne Trinity, 11 stations ont déjà été ouvertes. La deuxième étape devrait être achevée en 2029: sur la branche il y aura Piesenki, Rakitki, Desna, Cedar, Vatutinki et Troitsk.