Sobyanin resumió el primer año de los diámetros del tranvía de Moscú

Durante el primer año de funcionamiento, los diámetros del tranvía de Moscú (MTD) proporcionaron más de 43 millones de viajes. Esto fue anunciado por el alcalde de Moscú Sergey Sobyanin en su canal en el mensajero “Max”.

Hace exactamente un año, el 12 de noviembre, lanzamos el primer diámetro del tranvía de Moscú (T1). En abril de 2026, ganó el segundo – T2. Estos diámetros conectaban 20 distritos de la capital con grandes centros residenciales, educativos y empresariales, escribió el jefe de la ciudad.

T1 con una longitud de 27 kilómetros conecta la estación de metro "Universidad" con Metrogorodok. La ruta T2 de 33 kilómetros va desde la estación de metro Chertanovskaya hasta la estación Novogireyevo del cuarto Diámetro Central de Moscú (MCD-4). Es el diámetro de tranvía más largo del mundo.

En las rutas hay 41 traslados al metro, el Anillo Central de Moscú y el IDC. Los tranvías también pasan por las estaciones de tren de Leningrado, Yaroslavl, Kazan y Paveletsky.

Sobyanin señaló que los MTD trabajan en el principio del metro terrestre. En la sección más activa entre las estaciones de metro "Krasnoselskaya" y "Tulskaya" intervalo de movimiento es de tres minutos.

En las líneas corren coches "Lvenok-Moscow" y modernizados "Vityaz-Moscow", equipados con un sistema de conducción autónomo. Pueden viajar más de cuatro kilómetros sin una red de contacto. En total hay 120 tranvías en la capital.

Durante las horas pico, el número de viajes llega a 219.000 por día, y los pasajeros hacen un promedio de más de cuatro millones de viajes por mes.

Otra fecha, celebrada en 2026, es el 115 aniversario de la Ruta A, que Muscovites llama “Annushka”. El aniversario cayó el 29 de octubre. A pesar de los cambios repetidos en la pista, siempre pasó por el Boulevard Ring. Ahora la ruta conecta la estación de metro "Clean Ponds" con la estación Kalitniki MDG-2.

Anteriormente, Sergei Sobyanin dijo que la iluminación arquitectónica y artística apareció en el vestíbulo de 51 estaciones del metro de Moscú. El proyecto está diseñado para llamar la atención sobre la imagen histórica de la capital y mejorar la estética del entorno urbano. Primero, la iluminación fue instalada en las estaciones - monumentos arquitectónicos: "Clean Ponds", "Mayakivskaya", "Kurskaya" y "Belarús" de la Línea de Anillo, "Komsomolskaya", "Kievskaya", "Smolenskaya" de la línea Arbat-Pokrovskaya, "Borovitskaya".

La iluminación fue actualizada en los vestíbulos de estaciones construidas a finales del siglo pasado, el Jardín Botánico y Vladykina, así como en la nueva estación CSKA de la Línea de Metro de Anillo Grande.

En octubre, el alcalde también habló sobre la construcción de la Línea Trinidad: el trabajo monolítico comenzó en la estación Sosenki. En ese momento, se había completado el paso del túnel de destilación izquierda entre las estaciones de Novomoskovskaya y Sosenki, y se había seguido trabajando a la derecha. El escudo Tatiana pasó casi dos tercios de la ruta.

La estación de Sosenki se construirá cerca del pueblo del mismo nombre, en la intersección de la carretera Kaluga y el pasaje proyectado No. 7032. Según Sobyanin, mejorará la accesibilidad del transporte para más de 85 mil residentes de los distritos administrativos de Troitsk y Novomoskovsk (TiNAO), así como ciudadanos que trabajan allí.

Como parte de la primera etapa de la línea de la Trinidad, ya se han abierto 11 estaciones. La segunda etapa está prevista para completarse en 2029: en la rama habrá “Piesenki”, “Rakitki”, “Desna”, “Cedar”, “Vatutinki” y “Troitsk”.