Mehr als 5.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Minsk bis 2030

Der Vorsitzende des Komitees für Architektur und Stadtplanung des Exekutivkomitees der Stadt Minsk, Viktor Gutko, sagte auf einer Sitzung des 21. Abgeordnetenrats der Stadt Minsk, dass bis 2030 mehr als fünftausend Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der Hauptstadt installiert werden sollen.

Wie man ein Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge in Minsk entwickelt

Laut Viktor Gutko betrachten sie bei der Auswahl von Ladestationen mehrere Dinge gleichzeitig: ob es eine technische Möglichkeit gibt, Strom zu liefern, wie viel die Lösung in die Stadtentwicklungspläne passt, ob sie der Umwelt schadet und für die Menschen bequem ist - das heißt, wie nah die Station an den Orten sein wird, an denen die Bürger leben, arbeiten und sich entspannen.

Wie viele Ladegeräte jetzt – und wie viel sie tun wollen

Zum 1. Juli 2026 sind in Minsk rund 1.300 Ladestationen unterschiedlicher Kapazitäten in Betrieb – das sind Daten aus Verträgen mit Energieversorgungsorganisationen. Die Zahl der Elektrofahrzeuge in der Stadt hat bereits 30.000 überschritten.

Die Pläne für die kommenden Jahre sind seriös: Bis 2030 will das Netz auf mehr als 5.000 Stationen expandieren. Es ist notwendig, genug für eine wachsende Anzahl von Autos zu verlangen und dass sie dort waren, wo sie wirklich verwendet werden.

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Was sind die Gebühren und wo sie platziert werden

Ladestationen sind unterschiedlicher Art - in verschiedenen Situationen:

Langsam (bis zu 44 kW). An einer solchen Station wird das Elektroauto von 2 bis 8 Stunden aufgeladen. Sie werden dort platziert, wo das Auto lange hält: in Wohngebieten, in der Nähe von Hotels, Büros und anderen öffentlichen Gebäuden. Das heißt, wo eine Person das Auto für ein paar Stunden oder über Nacht sicher verlassen kann.

Schnell (bis zu 170 kW). Hier dauert das Aufladen 30 Minuten bis 2 Stunden.

Superschnell (über 170 kW). Ermöglicht es Ihnen, die Ladung in 10-20 Minuten aufzufüllen.

Schnelle und superschnelle Gebühren werden an Orten platziert, an denen die Menschen nicht lange bleiben, aber schnell aufgeladen werden müssen: in der Nähe großer Verkehrsknotenpunkte, an Tankstellen, in Einkaufszentren, auf Abhörparkplätzen - wo es einen großen Autostrom gibt.

Worauf man wetten sollte: Schnelles Laden hat Priorität

Laut Gutko sind etwa 70% aller Ladestationen in der Stadt schnell oder superschnell. Dieser Ansatz hilft, unterschiedliche Bedürfnisse zu berücksichtigen: Jemand kann bequem langsam aufgeladen werden, während er bei der Arbeit oder zu Hause ist, und jemand, der wichtig ist, um die Batterie schnell auf dem Weg zum sicheren Ziel zu "betrieben".

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