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In Orel staubt das Projekt eines groß angelegten Ersatzes der Straßenbahnleine auf dem Regal

In der Luft des Fernsehsenders "Erste Regional" stellvertretender Direktor des Unternehmens "Spetsavtobaza" Dmitry Kuznetsov erzählte über ein großes Projekt, um die Straßenbahn in Orel zu ersetzen, die immer noch unmöglich zu implementieren ist

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In Orel staubt das Projekt eines groß angelegten Ersatzes der Straßenbahnleine auf dem Regal

In der Luft des Fernsehsenders "First Regional" stellvertretender Direktor des Unternehmens "Spetsavtobaza" Dmitry Kuznetsov erzählte von einem Großprojekt, um die Straßenbahn in Orel zu ersetzen, die immer noch unmöglich zu implementieren ist.

Laut Puschkin sowie in vielen anderen Straßen wurde die Entwurfs- und Schätzdokumentation mit einem integrierten Ansatz entwickelt, bis hin zum Ersatz der Straßenbahn durch neue schlaflose Technologien. Leider ist dieses Projekt immer noch im Regal und wartet auf Finanzierungsquellen, sagte der Beamte.

Wir fügen hinzu, dass die ernsthafte Verschlechterung der Netze und im Allgemeinen der Infrastruktur des Elektroverkehrs sowie der Oberleitungsbusse und Straßenbahnen selbst wiederholt von den Führern von MUP TPP anerkannt wurde. Erst in den vergangenen Wochen haben Straßenbahnen den Verkehr in der Regionalhauptstadt wiederholt eingestellt.

Darüber hinaus hat das Problem mit dem Elektrotransport in Orel und die Mitarbeiter des kommunalen Unternehmens aufgeworfen. Im Jahr 2022 versuchte der Fahrer des Oberleitungsbusses, das Ausmaß des Problems zu vermitteln, indem er mit Abgeordneten der Staatsduma der Russischen Föderation sprach. Aber die Region Orel hat es noch nicht geschafft, in das Erneuerungsprogramm für Elektrofahrzeuge einzusteigen.

Es sei darauf hingewiesen, dass der Stadtverkehr ab 2027 von der Region überwacht wird. Dies wird es ermöglichen, sich in einem organisatorischen Transportsystem von Orel und Orel Gemeindebezirk zu vereinen. Darüber hinaus werden die regionalen Behörden über mehrere Jahre 7,5 Milliarden in die Entwicklung der problematischen Industrie investieren.

Zuvor schrieb "MK in Orel", dass der Täter und Besitzer des schweren Lastwagens, der am 16. Mai 2026 das Kontaktnetz an der Kreuzung der Puschkin-Straße und der 3. Kurskaya-Straße im Eisenbahnbezirk des Adlers durchbrochen hatte, eine Klage vor dem Verfahren eingereicht hatte. Der vorläufige Schadensbetrag beträgt 5 Millionen 500 Tausend Rubel.

Quelle: Московский комсомолец ↗

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