A Orel, le projet d'un remplacement à grande échelle du lin de tram est en train de s'étaler sur l'étagère
Sur l'antenne de la chaîne de télévision "First Regional" Directeur adjoint de l'entreprise "Spetsavtobaza" Dmitry Kuznetsov a parlé d'un grand projet pour remplacer le tramway à Orel, qui est encore impossible à mettre en œuvre

Sur l'antenne de la chaîne de télévision "First Regional" Directeur adjoint de l'entreprise "Spetsavtobaza" Dmitry Kuznetsov a parlé d'un projet majeur pour remplacer le tramway à Orel, qui est encore impossible à mettre en œuvre.
Selon Pushkin, ainsi que dans beaucoup d'autres rues, la documentation de conception et d'estimation a été développée avec une approche intégrée, jusqu'au remplacement du tramway par de nouvelles technologies sans sommeil. Malheureusement, ce projet est toujours sur le plateau et attend des sources de financement, a déclaré le fonctionnaire.
Nous ajoutons que la grave détérioration des réseaux et, en général, des infrastructures de transport électrique, ainsi que des trolleybus et des tramways eux-mêmes, a été reconnue à plusieurs reprises par les dirigeants du MUP TPP. Ce n'est que ces dernières semaines que les tramways ont suspendu à plusieurs reprises le trafic sur la capitale régionale.
En outre, le problème du transport électrique à Orel a soulevé et les employés de l'entreprise municipale. Ainsi, en 2022, le conducteur du trolleybus a essayé de transmettre l'ampleur du problème, parlant aux députés de la Douma d'Etat de la Fédération de Russie. Mais la région Orel n'a pas encore réussi à entrer dans le programme de renouvellement des véhicules électriques.
Il convient de noter qu'à partir de 2027 les transports urbains seront supervisés par la région. Cela permettra de s'unir dans un seul système organisationnel de transport du district municipal d'Orel et d'Orel. En outre, les autorités régionales investiront 7,5 milliards dans le développement de l'industrie problématique sur plusieurs années.
Le 16 mai 2026, à l'intersection de la rue Pushkin et de la 3e rue Kurskaya, dans le quartier ferroviaire de l'Aigle, le coupable et le propriétaire du camion lourd, a envoyé une réclamation avant le procès. Le montant préliminaire des dommages est de 5 millions de 500 mille roubles.



