In Veliky Novgorod startete die erste in Russland Serienproduktion von Schienenplatten für HSR

In Veliky Novgorod begann die erste russische Fabrik für die Herstellung von Bahnplatten für die Hochgeschwindigkeitsautobahn (HSM) Moskau - St. Petersburg mit der Massenproduktion. Der technologische Prozess im Werk ist fast vollständig automatisiert, 18 Industrieroboter sind vor Ort installiert.

Die Vereinbarung über die Errichtung des Werks zwischen der nationalen Projektgruppe und der Region Nowgorod wurde im Juni 2025 auf der SPIEF unterzeichnet. Zwei Monate später wurde der erste Stein auf dem Gelände gelegt, und im August 2026 wurden Pilotplatten hergestellt. An der Gründung des Unternehmens nahmen der russische Verkehrsminister Andrei Nikitin, der Gouverneur der Region Nowgorod Alexander Dronov, der Leiter der russischen Eisenbahn Oleg Belozerov und der Generaldirektor der nationalen Projektgruppe Alexei Krapivin teil

Für HSR werden hier Stahlbetonplatten aus NSP 4.0 des eigenen Designs von National Projectstroy hergestellt. Sie sind für die russische Eisenbahnstrecke mit einer Breite von 1520 mm und Betrieb unter rauen klimatischen Bedingungen konzipiert. Bei der Herstellung werden hochfester Beton und eine integrierte Schicht aus elastischem Polymer verwendet. Die geschätzte Lebensdauer beträgt mindestens 50 Jahre.

Die meisten Operationen sind automatisiert - von der Vorbereitung der Formen und der Betonverlegung bis zum Auftragen einer Polymerschicht. Die Geometrie der fertigen Platten wird durch 3D-Scanning gesteuert. Die Größe von jedem ist 5,3 mal 2,5 Meter, das Gewicht ist mehr als 7 Tonnen. Die beanspruchte Fertigungsgenauigkeit beträgt 0,5 mm.

Die Konstruktionskapazität des Unternehmens übersteigt 100 Tausend Montageeinheiten pro Jahr. Die beiden Roboterlinien produzieren etwa 320 Platten pro Tag. Die Anlage wird bis zu zwei Drittel des Bedarfs der HSR Moskau-St. Petersburg decken. Darüber hinaus wird das Unternehmen in der Lage sein, mehr als 3,6 Millionen Quadratmeter polymere Materialien herzustellen. Die fertigen Produkte sollen per Bahn direkt zu den Abschnitten der Autobahn geschickt werden.

Die Gesamtfläche der Gebäude und Strukturen der Anlage übersteigt 79 Tausend Quadratmeter. Neben Werkstätten umfasst der Komplex Lagerhallen, ein Esszimmer und eine Herberge für Mitarbeiter.

Die National Projectstroy Group geht davon aus, etwa 900 Arbeitsplätze für Betreiber automatisierter Linien, Ingenieure, Technologen und Logistikspezialisten zu schaffen. Lokale Hochschulen und Universitäten werden in die Ausbildung einbezogen. Ein Schulungszentrum sollte auch auf dem Territorium erscheinen, wo praktische Kurse auf Industriegeräten abgehalten werden.

Gouverneur der Region Nowgorod Alexander Dronov stellte fest, dass die regionalen Behörden die Entwicklung des Unternehmens weiterhin unterstützen werden:

Es ist sehr wichtig, dass die Region Nowgorod ein Teilnehmer an dem Projekt wurde, das die Zukunft des Landes verändert. Für die Region sind das sowohl Großproduktion als auch neue Hightech-Arbeitsplätze.

Dronov machte auch auf die Teilnahme von National Projectstroy an regionalen Sozialprojekten aufmerksam. Dazu gehören die High Technologies Championship und die Schaffung von Sport- und Kinderinfrastruktur.

Der russische Verkehrsminister Andrei Nikitin sagte, dass ohne die spezialisierte Produktion von Schienenplatten der Bau von HSR unmöglich wäre. Er sagte auch, dass in Veliky Novgorod und der Region die Verkehrsinfrastruktur weiter ausgebaut wird.

Generaldirektor von GC "Natsproektstroy" Alexei Krapivin sagte, dass die Anlage in 12 Monaten gebaut wurde. Ihm zufolge wurden die speziell für HSR entwickelten Platten zuvor nicht in Russland hergestellt.

Krapivin dankte den Bauherren, Designern, Ingenieuren und Behörden der Region Nowgorod, die an der Gründung des Unternehmens beteiligt waren. Ihm zufolge wurde das Projekt im Laufe des Jahres dank der gemeinsamen Arbeit aller Parteien umgesetzt.