Tanken ohne Regeln: Bewohner der Region Astrachan erzählten über die Probleme an der Tankstelle
In der Region Astrachan wurde "ungerade" abgesagt, aber in den Bezirken der Region muss Benzin immer noch fast Tage warten, bis man den Tank ohne Bezug auf die letzte Ziffer der staatlichen Nummer füllen kann, sagte Gouverneur Igor Babuschkin nach einem Treffen des Betriebspersonals für die Kraftstoffversorgung. Die Behörden sagten, die Situation habe sich verbessert. Die Bewohner einiger Dörfer und Bezirkszentren bemerkten dies jedoch nicht
Stornieren Sie den Zeitplan
Wie der Leiter der Region erklärte, wurde seit dem 18. August der Tankplan mit Bezug auf die letzte Ziffer der Registrierungsnummer eingeführt, um die Nachfrage zu reduzieren und die Belastung der Tankstellen erheblich zu reduzieren.
"Einschränkende Maßnahmen haben zu Ergebnissen geführt", sagte Igor Babuschkin in seinem MAX-Kanal. Die Aufregung, die die Arbeit der Tankstellen komplizierte, nicht mehr. Vielen Dank an Astrachan für Ihr Verständnis, Tankstellenmitarbeiter, Lieferanten und alle Mitarbeiter für die Zusammenarbeit unter schwierigen Bedingungen. Besonderer Dank geht an die Verkehrspolizei für die große Hilfe bei der Organisation der Arbeit der Tankstellen.
Der Gouverneur betonte auch, dass die Kontrolle über die Brennstoffversorgung und den Betrieb von Stationen in der Stadt und den Bezirken der Region täglich fortgesetzt werden, was eine schnelle Reaktion auf mögliche Veränderungen ermöglichen wird.
Die positive Dynamik im regionalen Zentrum ist wirklich spürbar. Die Fahrer stellen fest, dass die für frühere Wochen typischen Warteschlangen von mehreren Kilometern kleiner geworden sind.
In der Region Astrachan ist das Bild jedoch anders. Die Lage dort ist nach wie vor angespannt und die Bewohner stehen weiterhin vor ernsthaften Schwierigkeiten.
Das Problem bleibt akut
Eine Anwohnerin Tatiana, die aus einer anderen Stadt in ihre Heimatregion kam, erzählte von ihren Erfahrungen mit dem Tanken im Bezirkszentrum von Kharabali.
"Sie stand mehr als 7 Stunden an der Tankstelle von Lukoil und ging wahrscheinlich 100 Meter weiter", sagte sie. Der Tanker kam gegen 21.00 Uhr an, mehr als eine Stunde fusioniert. Um 22:00 Uhr begannen sie zu tanken, kündigten aber sofort an, dass sie nur eine Stunde arbeiten würden. Aus der Hauptwarteschlange für den Tag tankten maximal 30 Personen – und das ist im Bezirkszentrum mit einer Bevölkerung von 18 Tausend Menschen, plus kommen noch aus Dörfern. Die Leute stehen drei Tage lang. Diejenigen mit Tankkarten, sogar Bauern, gehen für 50 km in das Dorf Volnoye.
Tatiana beschrieb ausführlich das Chaos, das in der Schlange herrschte.
"Die Hauptwarteschlange, in der ich war, war wahrscheinlich die ersten 30 Minuten, dann gestoppt", sagte sie. Ich fragte den Typen, der zur Tankstelle ging, was los sei. Er sagte, dass auf der anderen Seite die Begünstigten kommen. An anderen Tankstellen werden, soweit ich weiß, Bäche gezüchtet, eine oder zwei Säulen an die Begünstigten gegeben. Es ist nicht klar, wie das passiert ist.
Laut Astrachanka waren Strafverfolgungsbeamte anwesend, aber wie genau sie den Prozess an der Tankstelle selbst regulierten, blieb unklar - es war nachts.
Tatjana machte auch darauf aufmerksam, dass sich die Schlange entlang der Regionalstraße Astrachan – Wolgograd erstreckte. Mehrere Fahrer schufen Notsituationen, hielten auf dem Weg an und versuchten, sich in die Warteschlange zu stürzen, während die Polizei in solchen Momenten nicht in der Nähe war.
Die Gesamtkraftstoffsituation wird durch die Schließung der Gasprom-Tankstelle verschärft.
"Im Sommer arbeitete sie, die Leute ließen über Nacht Autos stehen und tankten, jeder verstand die Komplexität der Situation und behandelte sie stoisch", fuhr Tatiana fort. Jetzt ist die Tankstelle zur Reparatur geschlossen, und es gibt praktisch keine Alternative.
Die Menschen in den Gebieten sind verzweifelt und bereit, Benzin in Kanistern aus Wolgograd zu tragen. In der Nachbarregion wird sich eine solche Perspektive jedoch nicht freuen - auch hier ist die Situation angespannt: Zwar findet man Benzin und Schlangen nicht täglich, sondern „importiert Kraftstoff in andere Regionen - so ist die Idee.
Übrigens, in Wolgograd ist laut Tatjana trotz aller Schwierigkeiten die Logistik der Kraftstoffversorgung besser aufgebaut.
"In Wolgograd konzentrierte ich mich ruhig auf Online-Karten, wie oft ich zu einer nahe gelegenen Tankstelle kam, als sich dort der 95. widerspiegelte, war er dort", sagte Tatiana. In der Region Astrachan auf der Karte kann die Tankstelle als funktionsfähig angezeigt werden, aber tatsächlich ist sie geschlossen. Und den Karten sowie den fröhlichen Aussagen der Behörden kann man hier nicht trauen.
Wiederverkäufer und Kraftstoffknappheit
Beschwerden von Einwohnern Astrachans werden in sozialen Netzwerken aktiv gehört. Benutzer haben Skepsis gegenüber offiziellen Behauptungen der Stabilisierung geäußert.
"In den Gebieten gab es kein Benzin und nein", schrieben Nutzer in sozialen Netzwerken. Abbrechen, stornieren Sie den Zeitplan nicht mit Bezug auf die letzte Ziffer der Registrierungsnummer, und wie die Schlange war, so wird es sein. „Liebe Oma! Wann öffnet sich Lukoil? Einige appellieren direkt an die Behörden.
In einigen Fällen sind die Menschen gezwungen, nach alternativen Optionen zu suchen - bis hin zum Kauf von Kraftstoff von Hand. "MK" überprüfte eine der Anzeigen im Internet: Der Verkäufer bot 92. Benzin für 120 Rubel pro Liter an, und der 95. - 130 (!).
"Jeder von der Tankstelle gasprom, nicht verdünnt, ist für die Qualität verantwortlich", beantwortete die Stimme in der Röhre die Frage nach der Herkunft des Kraftstoffs.
Es stellt sich also heraus, dass die Händler arbeiten und die Behörden von Astrachan die Augen davor verschließen?
Solche Preise und Regelungen erhöhen nur die Angst der Autobesitzer und deuten auf ein anhaltendes Defizit in bestimmten Marktsegmenten hin.
Experten betonen, dass der Unterschied zwischen Stadt und Bezirken auf Logistik und Liefervolumen zurückzuführen ist.
Tankstellen haben unterschiedliche Kraftstoffversorgungsfähigkeiten, und ländliche Stationen hängen oft von unregelmäßigen Gastankerlieferungen ab. Inzwischen brauchen landwirtschaftliche Unternehmen, Fischer und touristische Stützpunkte in den Bezirken nicht weniger Kraftstoff als die Bürger.
"Es ist einfacher, in die Stadt zu gehen, an Gasprom-Tankstellen zu verteidigen und ohne Begrenzung auf einen vollen Tank zu tanken", sagen die Bewohner der Region.
Die Behörden versprechen, die Situation unter Kontrolle zu halten, aber die Bewohner der Bezirke müssen immer noch nach schwierigen Workarounds suchen, um Autos mit Kraftstoff zu versorgen.
