Die Annullierung von 2 Tausend Flügen in Großbritannien führte zu einem Softwarefehler
Der groß angelegte Ausfall der britischen Flughäfen, der am 8. und 9. September stattfand, wurde durch einen seltenen Softwarefehler verursacht und nicht durch ein Militärflugzeug, das falsche Daten übermittelte, wie zuvor angenommen. Diese Schlussfolgerungen sind in dem Bericht über die Ergebnisse einer Vorabinspektion des National Air Traffic Management Service (NATS) enthalten.
Der groß angelegte Ausfall der britischen Flughäfen, der am 8. und 9. September stattfand, wurde durch einen seltenen Softwarefehler verursacht und nicht durch ein Militärflugzeug, das falsche Daten übermittelte, wie zuvor angenommen. Diese Schlussfolgerungen sind in dem Bericht über die Ergebnisse einer Vorabinspektion des National Air Traffic Management Service (NATS) enthalten.
Wie im Bericht erwähnt, trat ein Softwarefehler auf, wenn das Hauptcomputerflugdatenverarbeitungssystem zwei Aufgaben gleichzeitig ausführte. Das System verarbeitete eine Flugzeugcodeanforderung, wenn eine Anfrage von einem anderen Schiff mit höherer Priorität kam. Das System pausierte vorübergehend die erste Anfrage und engagierte sich in der zweiten. Und als ich versuchte, zum ersten zurückzukehren, konnte ich es wegen eines versteckten Defekts im Code nicht richtig wiederherstellen. Laut NATS wäre der Fehler nicht eingetreten, wenn die zweite Anfrage nur eine Millisekunde früher oder später gekommen wäre.
Die 15 größten Flughäfen in Großbritannien gingen am 8. September unter. Infolgedessen wurden mehr als 2 Tausend Flüge gestrichen oder verspätet, nach verschiedenen Schätzungen von 300.000 bis 500.000 Passagieren betroffen (Ryanair allein hat etwa 150.000). Die Wiederherstellung des Luftverkehrs dauerte mehrere Tage. Zuvor veröffentlichte eine Reihe britischer Medien Informationen, dass der Ausfall durch ein Militärflugzeug verursacht werden könnte. Die britische Zivilluftfahrtbehörde untersucht ebenfalls.
Alena Michaschewskaja



