L'annulation de 2 000 vols au Royaume-Uni a entraîné une erreur de logiciel

La défaillance à grande échelle des aéroports britanniques, survenue les 8 et 9 septembre, est due à une erreur de logiciel rare et non à un aéronef militaire qui transmet des données incorrectes, comme on l'avait supposé précédemment. Ces conclusions figurent dans le rapport sur les résultats d'une inspection préliminaire effectuée par le Service national de gestion du trafic aérien (NATS).

Comme indiqué dans le rapport, une erreur de logiciel s'est produite lorsque le système principal de traitement des données de vol a effectué deux tâches simultanément. Le système a traité une demande de code d'aéronef lorsqu'une demande provenait d'un autre navire prioritaire. Le système a temporairement interrompu la première demande et engagé la seconde. Et quand j'ai essayé de revenir à la première, je n'ai pas pu la restaurer correctement à cause d'un défaut caché dans le code. Selon NATS, l'échec n'aurait pas eu lieu si la deuxième demande n'avait été présentée qu'un milliseconde plus tôt ou plus tard.

Les 15 plus grands aéroports du Royaume-Uni ont chuté le 8 septembre. En conséquence, plus de 2 000 vols ont été annulés ou retardés, selon diverses estimations, de 300 000 à 500 000 passagers ont été touchés (Ryanair seul compte environ 150 000 passagers). La restauration du trafic aérien a pris plusieurs jours. Plus tôt, plusieurs médias britanniques ont publié des informations selon lesquelles la défaillance pourrait être causée par un aéronef militaire. L'autorité britannique de l'aviation civile enquête également.

Alena Miklashevskaya