Rumänische Behörden werden die Durchfahrt von Schiffen entlang der Donau zu ukrainischen Häfen beschleunigen
Rumänien ändert das Verfahren für die Zulassung von Schiffen vom Schwarzen Meer zum Sulinkanal, der zu ukrainischen Häfen an der Donau führt. Die Änderungen sollten die Schlange von 70-80 Schiffen beseitigen, die sich am Eingang zum Kanal angesammelt haben und länger als zwei Wochen warten.
Rumänien ändert das Verfahren für die Zulassung von Schiffen vom Schwarzen Meer zum Sulinkanal, der zu ukrainischen Häfen an der Donau führt. Die Änderungen sollten die Schlange von 70-80 Schiffen beseitigen, die sich am Eingang zum Kanal angesammelt haben und länger als zwei Wochen warten.
Schiffe, die in die ukrainischen Häfen von Izmail, Reni und Ust-Dunaisk verladen werden, werden nicht wie bisher im Suli-Kanal selbst, sondern direkt im Schwarzen Meer überprüft und registriert, bevor sie den Kanal betreten. Nach Angaben von Logistikunternehmen wird das neue Verfahren die Kapazität des Kanals erhöhen, Schiffe davon abhalten, an Liegeplätze im Kanal gebunden zu sein, und die Anzahl unnötiger gefährlicher Manöver reduzieren.
Laut Experten, die von Reuters interviewt wurden, wurde die Bildung einer großen Schlange durch übermäßige Bürokratie, einen Mangel an Piloten und einen starken Anstieg des Verkehrs durch die Blockade der ukrainischen Häfen am Schwarzen Meer erleichtert. Dies führte dazu, dass die Lieferzeit von ukrainischem Getreide nach Ägypten von 12 Tagen auf mehr als 30 Tage anstieg. Experten zufolge wird die Ukraine durch die Häfen an der Donau in der Lage sein, mindestens 500 Tausend Tonnen Getreide pro Monat zu exportieren. Im September exportierte sie etwa 930.000 Tonnen, was deutlich weniger ist als im September 2025, als diese Zahl auf dem Niveau von 1,78 Millionen Tonnen lag.
Alena Michaschewskaja



