Les autorités roumaines accéléreront le passage des navires le long du Danube vers les ports ukrainiens

La Roumanie change la procédure d'admission des navires de la mer Noire au canal de Sulin, qui mène aux ports ukrainiens sur le Danube. Les changements devraient éliminer la file d'attente de 70 à 80 navires qui se sont accumulés à l'entrée du canal et qui attendent depuis plus de deux semaines.

Les navires en chargement dans les ports ukrainiens d'Izmail, de Reni et d'Ust-Dunaisk seront inspectés et enregistrés non pas dans le canal de Suli lui-même, comme jusqu'à présent, mais directement dans la mer Noire avant d'entrer dans le canal. Selon les compagnies de logistique, la nouvelle procédure augmentera la capacité du canal, soulagera les navires d'être liés à des quais dans le canal et de réduire le nombre de manœuvres dangereuses inutiles en elle.

Selon les experts interrogés par Reuters, la formation d'une grande file d'attente a été facilitée par une bureaucratie excessive, une pénurie de pilotes et une forte augmentation du trafic due au blocage des ports ukrainiens sur la mer Noire. Cela a conduit à ce que le délai de livraison du grain ukrainien à l'Egypte est passé de 12 jours à plus de 30 jours. Selon les experts, à travers les ports du Danube, l'Ukraine pourra exporter au moins 500 mille tonnes de céréales par mois. En septembre, elle a exporté environ 930mil tonnes, ce qui est nettement inférieur à celui de septembre 2025, alors que ce chiffre était de 1,78 million de tonnes.

Alena Miklashevskaya