«Трансмашхолдинг» направил для Белорусской железной дороги 18 пассажирских вагонов
«Трансмашхолдинг» направил в адрес Государственного объединения «Белорусская железная дорога» заключительную в 2026 году партию из 18 пассажирских вагонов ...
«Трансмашхолдинг» направил в адрес Государственного объединения «Белорусская железная дорога» заключительную в 2026 году партию из 18 пассажирских вагонов локомотивной тяги «45‑й серии», пишет sb.by.
Контракт на поставку 30 пассажирских вагонов для нужд белорусского национального перевозчика был заключен в 2025 году. Первые 12 вагонов были направлены заказчику в сентябре 2026 года.
Вагоны этой серии выпускаются на заводе «Трансмашхолдинга» в Твери с 2019 года и отличаются продуманной конструкцией, которая обеспечивает комфорт в пути для пассажиров и сотрудников поездной бригады. Все модели, включая купейные и некупейные, оснащены душевой комнатой — это стало новацией для вагонов массовых серий.
Вагоны модели 61‑4517 выпускаются с 2‑местными и 4‑местными купе. Они оборудованы откидными столиками и индивидуальными сейфами. В сложенном виде нижние полки представляют собой аккуратный диван с подголовниками, а верхние полки почти незаметны и становятся частью интерьера.
В некупейном вагоне модели 61‑4516 на всех пассажирских местах есть возможность использовать индивидуальные шторки для спальных мест — это позволяет персонализировать пространство.
Особое внимание уделено созданию безбарьерной среды и комфортному проезду для маломобильных пассажиров: вагоны снабжены переходными мостиками, а герметизированные межвагонные переходы позволяют пассажирам комфортно перемещаться по всему составу.
Штабные вагоны модели 61‑4529 оборудованы специальным подъемником, который обеспечивает посадку пассажиров на колясках с высоких и низких платформ, а также адаптированным санитарным блоком. В купе, предназначенном для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, установлены два трансформируемых нижних дивана, есть места для размещения и надежного закрепления в пути кресла‑коляски. Верхние полки и места для сидения предназначены для сопровождающих лиц. Также в купе есть информационное табло и громкоговоритель с регулятором громкости системы аудиотрансляции. Все надписи в вагоне продублированы шрифтом Брайля.
Сотрудничество между ТМХ и Государственным объединением «Белорусская железная дорога» развивается уже много лет. За разные годы объединение получило свыше 110 пассажирских вагонов локомотивной тяги различных моделей разработки ТМХ.
sichevich@sb.by БЖД обновляет парк пассажирских вагонов: в фирменном поезде Минск — Москва стало еще комфортнее
