Mercedes-Benz congela nuevas inversiones en plantas alemanas

Mercedes-Benz ha congelado nuevas inversiones en producción en Alemania y ha permitido el cierre de dos plantas en medio de desacuerdos con representantes de trabajadores sobre recortes de costos. Esto escribe Bild, citando las palabras de un miembro del Consejo de Derechos Humanos Britta Seeger de una entrevista en la red interna de la empresa.

Reuters también anunció la suspensión de las inversiones, citando un llamamiento a los empleados, que vio el Organismo.

La dirección de la preocupación explicó la decisión por el alto costo de producción y la falta de acuerdo con el consejo de producción y el sindicato IG Metall. Según Seeger, la compañía tendrá que echar un vistazo más de cerca a lo que las empresas que puede permitirse en Alemania.

“Todos queremos evitar los cierres de plantas a toda costa. Sin embargo, ahora, lamentablemente, tendremos que considerar esta opción de manera más sustantiva, dijo.

Según Bild, el miembro del consejo encargado de la producción, Michael Schebe, había advertido previamente del posible cierre de las dos plantas si no se podían reducir los costos. Estamos hablando de una planta de montaje y una empresa para la producción de componentes.

Según Tagesschau, Schiebe dijo que el costo de una hora de trabajo de producción en Alemania en algunos casos hasta cinco veces más alto que en sitios de Europa oriental. Si fracasa un acuerdo de reducción de costos, los nuevos modelos se producirán exclusivamente en el extranjero, advirtió.

La administración propone aumentar las horas de trabajo sin un aumento correspondiente de la remuneración, así como revisar los pagos adicionales, incluyendo la participación de los empleados en beneficios, bonos de vacaciones y Navidad. Se está discutiendo la transición de una semana laboral de 35 horas a una semana de 40 horas. Para la junta de producción y IG Metall, renunciar a la semana de 35 horas sigue siendo una línea roja. Al aumentar las horas de trabajo y otras medidas, la empresa esperaba reducir los gastos de personal en Alemania por un máximo de 800 millones de euros. También podría cerrar dos fábricas en Alemania si no reduce los costos laborales.

De acuerdo con Mercedes-Benz, en el tercer trimestre de 2026, el beneficio operativo ajustado de la división de pasajeros disminuyó de €1.139 mil millones a € 560 millones. Las ventas de automóviles disminuyeron en un 8%, a 407,2 mil. Durante los nueve meses, la inversión de la división en activos fijos e investigación y desarrollo combinados disminuyó un 11%.

El Director General Ola Kellenius atribuyó el deterioro del desempeño, en particular, al aumento de la competencia en China. "La constante disciplina de costos y la fuerte contribución de Mercedes-Benz Vans y Mercedes-Benz Financial Services nos ayudan a soportar estos vientos, mientras que nuestro sólido balance nos permite seguir invirtiendo en nuestro futuro", dijo.

La marca Mercedes-Benz apareció en Alemania en 1926 después de la fusión de Benz & Cie. y Daimler-Motoren-Gesellschaft en Daimler-Benz AG. Su historia data de la creación del automóvil por Karl Benz en 1886. El actual Mercedes-Benz Group tiene su sede en Stuttgart, Alemania.

Las principales plantas para la producción de automóviles de pasajeros se encuentran en Alemania, Hungría, Estados Unidos, China y Sudáfrica. La producción china se organiza a través de una empresa conjunta con BAIC Motor. En total, la red de producción de vehículos de pasajeros, furgonetas y componentes tiene alrededor de 30 sitios de producción en cuatro continentes.

La cartera del grupo incluye Mercedes-Benz, Mercedes-AMG y Mercedes-Maybach, así como Mercedes-Benz Bank y Mercedes-Benz Financial Services. Las principales áreas de negocio son la producción de vehículos de pasajeros y furgonetas, financiación y arrendamiento.

Otros fabricantes de automóviles alemanes también están expandiendo programas de ahorro. En octubre, Volkswagen anunció planes para reducir otros 12.000 puestos de trabajo para 2030, explicando la necesidad de medidas adicionales debido al deterioro de la situación económica.