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No el casino, sino la pista: por qué la construcción de Manzherok se convirtió en la razón del escándalo

La modernización de la sección de la autopista federal R-256 Chuisky cerca de Manzherok sigue siendo una de las tareas clave de infraestructura de la República Altai

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No el casino, sino la pista: por qué la construcción de Manzherok se convirtió en la razón del escándalo

La modernización de la sección de la autopista federal R-256 "Tracto Chuisky" cerca de Manzherok sigue siendo una de las tareas clave de infraestructura de la República Altai. Una mayor atención a la deforestación, cuyo personal se distribuye en redes sociales, no debe sofocar el objetivo principal del proyecto - la solución de un problema agudo del transporte causado por el gran aumento de la carga en la carretera.

En el segmento del 454 al 475o kilómetro, se está construyendo la reconstrucción de los 3.6 km de la carretera existente con la ampliación de la carretera a cuatro carriles, en paralelo, se están construyendo 14.4 km de una nueva carretera, que pasará por Souzga, Cheremshanka y Manzherok. Este rastreo está diseñado para excluir el paso del transporte de tránsito por zonas residenciales, lo que mejorará significativamente la calidad de vida de los residentes locales reduciendo el ruido, la contaminación atmosférica y los riesgos para los peatones.

Según los expertos, durante períodos máximos, la intensidad del tráfico en el sitio supera los 27 mil vehículos por día. La configuración existente de dos carriles de la carretera no cumple con los requisitos modernos, causando congestión regular y aumentando el tiempo de viaje. Como señala el jefe de la República Altai Andrei Turchak, el estado de las carreteras Chui y Teletskoye afecta directamente la comodidad de la población y el potencial de crecimiento económico de la región.

El proyecto incluye la construcción de dos intercambios de transporte multinivel (en Souzga y a la vuelta al lago), dos áreas de recreación multifuncionales, un cruce peatonal sobre el terreno en la zona de Manzherok, así como la instalación de cercas de carretera modernas, iluminación exterior y la introducción de un sistema automatizado de control de tráfico. La ejecución se lleva a cabo en el marco del proyecto nacional “Infraestructura para la vida” con la finalización prevista para finales de 2028.

El componente ambiental del proyecto se ha elaborado detalladamente: el contrato federal estipula la reforestación obligatoria en las tierras del fondo forestal estatal, que debe completarse antes de la finalización del trabajo de construcción. Los órganos especializados de supervisión supervisan el cumplimiento de los requisitos; la coordinación se lleva a cabo a nivel de la Comisión del Gobierno para el Desarrollo Regional bajo la dirección del Viceprimer Ministro Marat Khusnullin. Además, Manzherok Resort implementa un programa multianual para restaurar los bosques y preservar la biodiversidad - hasta la fecha, se han plantado más de 2,39 millones de árboles.

Cerca de 200 especialistas y 75 unidades de equipo de construcción participan en la instalación. El trabajo está en marcha en la formación de la tela de barro: el volumen de la excavación ascendió a unos 20 mil metros cúbicos, el terraplén - más de 7 mil metros cúbicos. Paralelamente se está creando una infraestructura auxiliar: sitios para bases industriales y de reparación, una planta de hormigón asfalto, una ciudad residencial para el personal. The executor of the works is Transstroymechanization JSC on behalf of the Chairman of the Government of the Russian Federation Mikhail Mishustin.

Fuente: Московский комсомолец ↗

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