El barco surcoreano completa el viaje por la Ruta del Mar del Norte

El buque de contenedores surcoreano PanStar Acro realizó su primer viaje en ambas direcciones a lo largo de la ruta del Ártico, incluyendo la Ruta del Mar del Norte (NSR), y regresó a Busan el 11 de octubre después de 50 días de navegación, informó la agencia de noticias Yonhap, citando al Ministerio de Océanos y Pesca de Corea del Sur.

El barco salió de Busan el 22 de agosto y entró en el Océano Ártico el 31 de agosto. Pasó por los Mares Chukchi, Siberiano Oriental, Kara y Barents, así como el Mar Laptev, después de lo cual llegó a Félixstowe británico el 12 de septiembre, y al día siguiente en Rotterdam.

En el camino de regreso, el barco de contenedores entró en Gdansk, Polonia, y cruzó las aguas del Ártico de nuevo. El barco regresó a Busan seis días después de lo programado, pero el vuelo pasó sin incidentes.

El buque container TEU PanStar Acro de 2.758 TEU (un TEU equivale a un contenedor de 20 pies) se embarcó en un viaje de carga de 837 TEU.

Los barcos surcoreanos utilizaron la ruta del Ártico en 2013 y 2016. Sin embargo, los buques de contenedores surcoreanos no han volado en ninguna dirección.

Las autoridades surcoreanas se proponen evaluar la eficiencia económica de la ruta teniendo en cuenta el tiempo, los costos y el consumo de combustible. El gobierno espera abrir un servicio regular para 2030, y para 2035 aumentar la capacidad de los buques.

Una ceremonia de reunión de buques de contenedores está prevista para el 13 de octubre en Busan.

La Ruta del Mar del Norte es la ruta marítima más corta entre la parte europea de Rusia y el Lejano Oriente pasando por los mares del Océano Ártico.

Anteriormente, CCTV, citando las costumbres de la ciudad de Ningbo, informó que China ha completado la temporada de envíos de contenedores a Europa a lo largo de la ruta del Ártico, incluyendo la Ruta del Mar del Norte, hasta el verano de 2027.