Los conductores pusieron asfalto de neumáticos viejos en la región de Vladimir
La sección experimental es de 500 metros de la carretera Sobinka-Vyshmanovo-Bulanovo-Konyaevo alrededor de la vuelta al pueblo de Remni.

Son nuevas tecnologías, según el Ministerio de Transporte de la región. Junto con socios de San Petersburgo, se lanzó un proyecto piloto: se añade un componente innovador de neumáticos reciclados a la mezcla de asfalto. Los desarrolladores aseguran que la solución es ambientalmente amigable, económica y no inferior en calidad a los materiales habituales.
Según el jefe adjunto de la empresa Alexander Vasiliev, este aditivo es el único en Rusia con una patente para la devulcanización química profunda. En primer lugar, se revisan neumáticos grandes en el laboratorio: evaluar elasticidad, estiramiento y elasticidad. Luego las propiedades se restauran en una mezcla de goma y se hace un modificador para los trabajadores de carretera, teniendo en cuenta las características de cada región y zona climática. Como resultado, la mezcla de indicadores físicos y mecánicos no es inferior al binder de betún polimérico, se comporta bien en la carretera, prolonga la vida útil del revestimiento y reduce los costos de mantenimiento.
Los asociados apreciaron enormemente la cooperación con el equipo vial de la región. La sección experimental es de 500 metros de la carretera Sobinka-Vyshmanovo-Bulanovo-Konyaevo alrededor de la vuelta al pueblo de Remni. Specialists of Vladuprador and DSU-3 examined the laying of the upper layer with a new additive. Pruebas de laboratorio Ahead del material por separado y hormigón asfalto.



