El concepto de desarrollo del tráfico rodado fue aprobado en la sesión del Ayuntamiento de Minsk

El concepto de desarrollar el sistema de transporte y mejorar la seguridad vial en la capital, "Buena Carretera", para 2026–2030 fue aprobado en la sesión del Consejo de Diputados de la Ciudad de Minsk el 25 de septiembre, informa el corresponsal de la agencia "Minsk-news".

"Durante muchos años, la implementación del concepto de" Buena Carretera "ha demostrado su efectividad", dijo Denis Livanovych, subdirector de la UGAI del Departamento Principal de Asuntos Internos del Comité Ejecutivo de la Ciudad de Minsk. — A pesar del aumento del número de automóviles, el número de accidentes de tráfico (RTA), el número de ciudadanos muertos y heridos disminuyó en la capital. La consolidación de estos indicadores también está consagrada en el nuevo borrador del concepto.

D. Livanovych señaló que si en la década de 2000 el número de personas muertas en accidentes de tráfico era de más de 100 personas por año, y los heridos, más de 1.300 personas, hoy estas cifras han disminuido varias veces.

— En los últimos 10 años, la cifra se ha reducido casi a la mitad: de 40 muertes en 2016 a 23 en 2025, — D. Livanovych citó los datos. — En enero — agosto de 2026, en comparación con el mismo período de 2025, el número de accidentes registrados en Minsk disminuyó en un 17,7%, el número de ciudadanos muertos en ellos disminuyó de 17 a 4 personas, el número de heridos disminuyó de 363 a 344.

La implementación del nuevo concepto supone que para 2030 el número de víctimas en un accidente no será más de 400 personas por año, no más de 18 personas morirán y no se permitirá en absoluto la muerte de niños.

— El concepto implica el impacto en varias áreas para lograr la tasa mínima de mortalidad en las carreteras, — dijo el jefe adjunto de la UGAI del Departamento Principal de Asuntos Internos del Comité Ejecutivo de la Ciudad de Minsk. — Así, el desarrollo de la red de transporte de la ciudad de Minsk se ha llevado a cabo durante muchos años, y ahora, teniendo en cuenta el crecimiento intensivo en el número de automóviles, la ciudad está tomando medidas para modernizar las calles construidas hace muchos años y crear nuevas arterias de transporte. Un área importante es el trabajo de agitación con la población, que se realiza con diversas categorías de ciudadanos.

El documento adoptado durante la sesión contiene 14 programas estructurales, ajustados teniendo en cuenta la experiencia práctica de su aplicación y permitiendo garantizar la seguridad tanto en las carreteras como en las áreas de patio, el control efectivo del comportamiento de todos los usuarios de la vía, el control y, por supuesto, las medidas preventivas para evitar accidentes de tráfico.

"El objetivo principal de este concepto en el futuro es lograr un estado ideal del tráfico rodado, en el que no haya muertos ni heridos en un accidente en Minsk", enfatizó D. Livanovic.

Foto de Irina Malinovskaya