Le concept de développement du trafic routier a été approuvé lors de la session du conseil municipal de Minsk

Le concept de développement du système de transport et d'amélioration de la sécurité routière dans la capitale « Good Road » pour 2026–2030 a été approuvé lors de la session du conseil municipal des députés de Minsk le 25 septembre, le correspondant des rapports de l'agence « Minsk-news ».

« Depuis de nombreuses années, la mise en œuvre du concept de « bonne route » prouve son efficacité », a déclaré Denis Livanovych, chef adjoint de l'UGAI du Département principal des affaires intérieures du Comité exécutif de la ville de Minsk. — Malgré l'augmentation du nombre de voitures, le nombre d'accidents de la route (RTA), le nombre de citoyens morts et blessés a diminué dans la capitale. La consolidation de ces indicateurs est également inscrite dans le nouveau projet de concept.

D. Livanovych a noté que si dans les années 2000, le nombre de personnes tuées dans des accidents de la route était supérieur à 100 par an, et le nombre de blessés — plus de 1 300 personnes, aujourd'hui ces chiffres ont diminué plusieurs fois.

— Au cours des 10 dernières années, le chiffre a presque diminué de moitié : de 40 décès en 2016 à 23 en 2025, — D. Livanovych a cité les données. — En janvier — août 2026, par rapport à la même période en 2025, le nombre d'accidents enregistrés à Minsk a diminué de 17,7%, le nombre de citoyens tués est passé de 17 à 4 personnes, le nombre de blessés est passé de 363 à 344.

La mise en œuvre du nouveau concept suppose que d'ici 2030, le nombre de victimes d'un accident ne dépassera pas 400 personnes par an, que 18 personnes au plus seront tuées et que la mort d'enfants ne sera pas autorisée du tout.

— Le concept implique l'impact sur divers domaines pour atteindre le taux de mortalité minimum sur les routes, — a déclaré le chef adjoint de l'UGAI du Département principal des affaires intérieures du Comité exécutif de la ville de Minsk. — Ainsi, le développement du réseau de transport de la ville de Minsk est réalisé depuis de nombreuses années, et maintenant, compte tenu de la croissance intensive du nombre de voitures, la ville prend des mesures pour moderniser les rues construites il y a de nombreuses années et créer de nouvelles artères de transport. Un domaine important est le travail d'agitation avec la population, qui est effectué avec diverses catégories de citoyens.

Le document adopté au cours de la session contient 14 programmes structurels, ajustés en tenant compte de l'expérience pratique de leur application et permettant d'assurer la sécurité à la fois sur les routes et dans les zones de triage, un contrôle efficace du comportement de tous les usagers de la route, un contrôle et, bien sûr, des mesures préventives pour éviter les accidents de la route.

« L'objectif principal de ce concept à l'avenir est d'atteindre un état idéal de la circulation routière, dans lequel il n'y aura pas de morts et de blessés dans un accident à Minsk », a souligné D. Livanovic.

Photo d'Irina Malinovskaya