Se pidió a los conductores cerca de Moscú que cambiaran los zapatos > 34;

La prohibición formal de los neumáticos de verano está vigente del 1 de diciembre al 28 de febrero. Durante este período, los coches y los camiones ligeros (categorías M1 y N1) deben estar equipados con neumáticos de invierno en las cuatro ruedas.

Por violación, el inspector puede emitir una advertencia o una multa de 500 rublos en virtud de la Parte 1 del artículo 12.5 del Código Administrativo de la Federación de Rusia. La multa se puede volver a nombrar en cada parada, pero en los primeros 20 días hay un descuento del 50%.

Para la región de Moscú, la recomendación clave no es centrarse en el 1 de diciembre como la fecha de “rehoes”. El Ministerio de Transporte de la región de Moscú y los pronósticos meteorológicos aconsejan cambiar el caucho a una temperatura media estable de +5 ... +7 grados. En los suburbios, este clima suele situarse a mediados de octubre y es cuando el caucho de verano comienza a "bloquear".

Durante el período de transición, puentes, sobrepasos e intercambios son especialmente peligrosos: se congelan más rápido que el asfalto normal, y el hielo matutino puede atraparlo por sorpresa incluso a más temperatura del aire.

El hecho de utilizar neumáticos fuera de temporada puede ser tenido en cuenta por la compañía de seguros al pagar después de un accidente. Esto no significa falla automática, sino que crea un riesgo de regresión o reducción de pago si se demuestra una relación causal entre el tipo de neumático y el accidente.

En los meses de invierno, se admiten tanto neumáticos acolchados como "Velcro" (invierno no adobado). Lo principal es la presencia de marcas: una cima de montaña con un copo de nieve (3PMSF) o M+S, M implicaS, MS. Necesita instalarlos en todas las ruedas sin excepción.

Si sigues en los neumáticos de verano, es mejor no esperar a diciembre. Una multa de 500 rublos es el más leve de los posibles problemas: en el frío, los neumáticos de verano pierden la tracción, y en el caso de un accidente, la cuestión de la estacionalidad de los neumáticos puede convertirse en una sorpresa desagradable al comunicarse con el seguro.