طُلب من السائقين بالقرب من موسكو ' 34`؛ تغيير الأحذية ' 34`؛;
وبالنسبة لمنطقة موسكو، فإن الحالة ذات الإطارات الصيفية في الشتاء تتسم بخصائصها الخاصة: فبسبب المناخ، تحتاج إلى " إعادة النظر " هنا قبل أن يأتي الحظر الرسمي، وعادة ما تحث وزارة النقل المحلية السائقين على عدم انتظار كانون الأول/ديسمبر
وينفذ حظر رسمي على الإطارات الصيفية في الفترة من 1 كانون الأول/ديسمبر إلى 28 شباط/فبراير. وخلال هذه الفترة، يجب تجهيز السيارات والشاحنات الخفيفة (الفئة M1 وN1) بالإطارات الشتوية على جميع العجلات الأربعة.
وللانتهاك، يمكن للمفتش أن يصدر تحذيرا أو غرامة قدرها 500 روبل بموجب الباب 1 من المادة 12-5 من القانون الإداري للاتحاد الروسي. ويمكن إعادة تعيين الغرامة في كل محطة، ولكن في الأيام العشرين الأولى يوجد خصم بنسبة 50 في المائة.
وبالنسبة لمنطقة موسكو، فإن التوصية الرئيسية لا تركز في ١ كانون الأول/ديسمبر على " إعادة النظر " . وتسدي وزارة النقل في منطقة موسكو والتنبؤات الجوية المشورة لتغيير المطاط بمتوسط حرارة يومي ثابت قدره + 5 + 7 درجات. في الضواحي، هذا الطقس عادة ما يوضع في منتصف - أواخر تشرين الأول/أكتوبر،.
وخلال الفترة الانتقالية، تكون الجسور والمسافات المفرطة والتبادلات خطرة بشكل خاص: فهي تتجمد بسرعة أكبر من الأسفلت العادي، والثلج الصباحي يمكن أن يصيبك بالمفاجأة حتى عند ارتفاع درجة حرارة الهواء.
ويمكن أن تأخذ شركة التأمين في الحسبان استخدام الإطارات خارج البحار عند دفعها بعد وقوع حادث. This does not mean automatic failure, but creates a risk of regression or reduced payout if a causal relationship between the type of tire and the accident is proven.
في أشهر الشتاء، يُسمح لكل من الإطارات الملتوية و "فيلكرو" (الشتاء غير المُحتسب) والشيء الرئيسي هو وجود علامات: قمة جبلية ذات نكهة ثلجية (3PMSF) أو M+S، MS، MS. يجب أن تضعهم على جميع العجلات بدون إستثناء.
إذا كنت لا تزال في الإطارات الصيفية، فمن الأفضل عدم الانتظار ل كانون الأول/ديسمبر. والغرامة التي تبلغ ٥٠٠ روبل هي أصغر المشاكل الممكنة: ففي الإطارات الصيفية الباردة تفقد الخناق، وفي حالة وقوع حادث، يمكن أن تصبح مسألة الطابع الموسمي للإطارات مفاجأة غير سارة عند الاتصال بالتأمين.
