El viaje es cada vez más caro, la calidad está cayendo: Los residentes de Ulyanovsk argumentan acerca de elevar la tarifa a 40 rublos

La tarifa en los autobuses de Ulyanovsk puede crecer de 37 a 40 rublos del 1 de octubre. Se prevé un aumento de alrededor del 8% en el proyecto de orden de la Agencia Regional de Regulación de Precios y Aranceles. Si bien el nuevo precio no es finalmente aprobado, pero la perspectiva misma de un aumento del precio ha causado una discusión acalorada entre los ciudadanos. Algunos pasajeros preguntan por qué la calidad del transporte no aumenta después de los aranceles, otros recuerdan el aumento del precio del combustible, repuestos y otros costos de los transportistas.

Tres rublos, que notaron a todos

El proyecto prevé un aumento del costo de un viaje en las rutas de autobús con un arancel regulado de los 37 a 40 rublos actuales. En términos relativos, el crecimiento es de poco más del 8%.

A primera vista, el aumento de tres rublos parece pequeño. Sin embargo, para un pasajero que realiza al menos dos viajes cada día de trabajo, el aumento se convierte en gastos adicionales regulares. Es por eso que la discusión del nuevo precio rápidamente fue más allá de simple aritmética.

En los comentarios, los residentes de Ulyanovsk conectan la cuestión del costo del viaje con lo que obtienen para este dinero. A menudo, hay quejas sobre el estado de los minibuses, los intervalos de tráfico y la capacidad de salir en el momento adecuado.

“Los transportes se están poniendo caros y la calidad está cayendo. Los minibuses antiguos, que están atrasados por mucho tiempo para despegar, y la actitud poco profesional de los conductores - esto no es lo que usted espera de transporte público. Queremos que nuestro dinero nos dé un servicio seguro y cómodo. A veces te sentarás en un minibús y pensarás si entregará o no, Maria escribe en los comentarios.

Un problema similar es planteado por Sofía Schmidt. Según ella, se hace especialmente difícil en invierno, cuando los pasajeros tienen que esperar el coche adecuado durante mucho tiempo.

“En invierno, por 40 rublos. y 50 rublos. lo mismo es ponerse de pie para atrapar a los “gazettes” blancos y amarillos rabiosos una vez cada dos horas, y luego en tres muertes para ir a alguna parte, y luego pararse en la noche durante tres horas – de repente llegarás a casa”, escribió.

Precio versus calidad

El mismo problema es indicado por un residente de Ulyanovsk Alla Petrova. Para ella, la cuestión no es sólo tres rublos adicionales, sino también la disponibilidad del propio transporte.

“Esto es indignante. Por supuesto, entiendo que la gasolina es cada vez más cara y todo eso, pero para pagar 40 rublos por el hecho de que no se puede utilizar normalmente el transporte público. No hay transporte público en Ulyanovsk. Lo que se mueve alrededor de la ciudad, es sólo un montón de coches muertos. Intentar salir es una búsqueda. No sabes si vas a salir o no, dice Alla Petrova.

Otro participante del debate, Elina, señaló la actitud de los conductores hacia los pasajeros. Según ella, el costo del viaje está creciendo, pero la calidad del servicio no está mejorando.

Otros cuestionan los ingresos de los pasajeros.

“¿Va a subir los salarios?” pregunta Vera. Christina Leonavičius formula una pregunta similar aún más corta: “¿Cuándo subirán los salarios?”

Tales comentarios muestran de qué se trata realmente el debate. Para algunos pasajeros, no es la marca de 40 rublos que es importante, sino la relación de los costos de carretera con la calidad y regularidad del transporte.

Los portadores tienen su propia aritmética

Pero en la discusión hay otra posición. Algunos residentes recuerdan que en los últimos años los costos de los propios transportistas han aumentado.

“El gas costó 22 rublos, ahora 42. ¿Me pregunto si cabalgan en el aire? Ahora necesitan repostar por el doble de la cantidad. Los impuestos han sido elevados, combustible también, repuestos y reparaciones son costosos, Ekaterina escribe.

En su opinión, el aumento del arancel debe considerarse junto con los costos de mantenimiento del transporte y remuneración de los conductores. Al mismo tiempo, la propia ciudadana señala también el problema de los grandes intervalos de autobús.

Anteriormente, los representantes de la industria del transporte también explicaron la necesidad de revisar el costo del transporte por su costo. Al mismo tiempo, los transportistas privados que operan a tarifas no reguladas determinan independientemente el precio del billete.

Los individuos también están mirando el nuevo precio

El proyecto se refiere principalmente a las rutas con arancel regulado. Sin embargo, la decisión podría tener implicaciones para el resto del mercado de autobuses de la ciudad.

El jefe del sindicato industrial de empleadores “Transport Alliance” Svyatoslav Malayev dijo a Ulpress que los transportistas privados están esperando una decisión final sobre el arancel regulado. Según él, los participantes de la asociación no tienen la intención de fijar el costo por encima del arancel determinado para las rutas reguladas.

Así, el precio de 40 rublos en caso de aprobación del proyecto puede convertirse en un referente para algunos transportistas privados.

Por separado, el proyecto prevé un cambio en el costo del transporte a larga distancia. Se propone que la tarifa aumente de 3,6 a 3,9 rublos por kilómetro de pasajeros.

Cuestión del transporte

A juzgar por los comentarios de los residentes, la discusión se dividió rápidamente en dos temas. La primera se refiere al costo del combustible, la reparación y el mantenimiento de las máquinas. Segundo, la calidad del transporte, el estado del transporte y la capacidad de llegar al lugar correcto sin una larga espera.

Hay pasajeros que temen que el aumento del costo del viaje no lleve a cambios en el funcionamiento del transporte. “Y con el transporte todo lo mismo – problemas”, escribe Marina Alekseeva.

Al mismo tiempo, todavía no existe una decisión definitiva sobre la elevación del arancel. El proyecto de orden se publicó y se aceptan propuestas y comentarios hasta el 27 de septiembre. Si el documento es aprobado en la forma propuesta, el costo de los viajes en las rutas de autobús con tarifa regulada será de 40 rublos a partir del 1 de octubre.

Para los pasajeros de Ulyanovsk, esta reserva es de principio: es un aumento previsto. Pero la reacción de los ciudadanos ya ha demostrado que la conversación sobre tres rublos adicionales para ellos resultó ser una conversación no sólo sobre el precio del billete, sino también sobre el estado del transporte público.