Aviones S7 Volgograd-Moscow bajaron la altitud debido a la divergencia de lecturas de instrumentos
El vuelo S7 2146 (Volgograd – Moscú) enfrentaba un problema técnico en vuelo – debido a un mal funcionamiento en el funcionamiento de los instrumentos, la tripulación tuvo que ajustar la altitud
El incidente ocurrió el martes 6 de octubre de 2026. Según el servicio Flightradar, el avión partió de Volgograd aproximadamente a las 11.50 y la primera hora siguió en modo normal, alcanzando la marca de 33 mil pies. Sin embargo, aproximadamente a las 12:00 el tablero desapareció del radar y reapareció en las pantallas de los controladores sólo a las 13:27 - ya a una altitud de 6200 pies. Hasta el final de la ruta, el revestimiento no subió por encima de esta marca.
Como se explica en la publicación aérea “Volgogradskaya Pravda.ru”, a bordo registró una discrepancia entre las lecturas de instrumentos y los parámetros reales – estamos hablando de velocidad vertical y altitud. El comandante de la nave, siguiendo estrictamente las normas, decidió bajar al nivel 100. Esta medida permitió a la tripulación revisar los indicadores y prepararse competentemente para el aterrizaje.
El servicio de prensa del transportista hizo hincapié en que el enfoque del aterrizaje y el aterrizaje estaban en modo normal - no se registraron incidentes.
