jueves, 22 de octubre de 2026Moscú
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Simuladores, videojuegos y más práctica: cómo cambiar la formación de conductores en escuelas de conducción en Belarús

En Belarús se están ajustando programas de formación de conductores unificados: se prevé que el número de horas de conducción práctica aumente de 50 a 70, manteniendo al mismo tiempo el número total de horas de conducción práctica.

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Simuladores, videojuegos y más práctica: cómo cambiar la formación de conductores en escuelas de conducción en Belarús

En Belarús se están ajustando los programas unificados de formación de conductores: se prevé que el número de horas de conducción práctica aumente de 50 a 70, manteniendo al mismo tiempo la duración total de la formación. Esto fue anunciado por el jefe del Departamento de transporte de pasajeros urbanos y de carretera del Ministerio de Transporte y Comunicaciones Andrey Gladkiy en una conferencia de prensa "Safe y transporte de pasajeros y mercancías de alta calidad", dedicada al Día del motorista y trabajador de carretera, el corresponsal de sb.by reporta.

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Los cambios están previstos en un conjunto de medidas para mejorar la calidad de la capacitación de conductores aprobada a nivel gubernamental. La primera etapa es el ajuste de las normas estatales STB 2191.1-2020 y STB 2191.2-2020, que entrarán en vigor el 1 de enero de 2027. El siguiente paso es actualizar programas de entrenamiento unificados. Está previsto ampliar el uso de tecnologías modernas, incluyendo simuladores y productos de software.

Otra innovación se refiere al equipo de coches usados para entrenamiento práctico de conducción. Según las normas actualizadas, estos vehículos deben estar equipados con sistemas de grabación de vídeo y audio. La grabación se llevará a cabo tanto en la dirección del movimiento como en la cabina, para que pueda evaluar el curso de la lección y analizar situaciones controvertidas.

- Un requisito obligatorio es la posibilidad de grabación de audio para evaluar el proceso de aprendizaje, para evitar situaciones de conflicto con el instructor. Se prevé que el vídeo y el audio deben almacenarse durante un mes, y la información relacionada con clases de control o exámenes debe almacenarse durante seis meses, dijo Andrey Gladky.

Según el representante del Ministerio de Transporte, ya se utilizan métodos similares para el transporte en taxi. La instalación de grabadores de vídeo ayudó a resolver problemas controvertidos y a aumentar la disciplina. El mismo efecto se espera de la introducción de grabación de vídeo y audio en los coches de entrenamiento.

stepanchuk@sb.by En Belarús, la renovación del transporte público superará el 13%

Fuente: СБ. Беларусь сегодня ↗

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