En la región de Kostroma después de reabrir el tráfico en el puente a través de Veksa

En el distrito de Galich se encargó un puente a través de Veksa y un tramo de once kilómetros de la carretera Stepanovo-Buy, que llegaba a la frontera con la región de Yaroslavl. Ambas estructuras desempeñan un papel importante en la comunicación con los asentamientos humanos, la protección del tráfico y el fortalecimiento de los vínculos entre los municipios. Los expertos de Kostromadorcontrol se aseguraron de que los contratistas hicieran frente a la tarea a un nivel decente.

“La calidad cumple todos los estándares. La geometría, las pendientes fueron comprobadas, se tomaron muestras de hormigón asfalto. Todo el trabajo se hizo con buena calidad, dijo el Director del GKU Kostromadorcontrol Alexander Shainov.

El puente de la capital sobre Vöksa con una longitud de más de 53 metros fue construido por el eurodiputado Soligalich-8 - reemplazó el antiguo cruce de madera, que sufrió constantemente de vehículos pesados y cayó en desprendimiento. El nuevo cruce conecta el antiguo pueblo de Unorozh con Orekhov y da acceso a la carretera al centro de distrito.

El trabajo comenzó en la primavera de 2025 y no se detuvo en invierno: el hormigón se calentaba, y las normas ambientales se observaron estrictamente durante el período de desove. El puente de hormigón se hizo más alto - ahora la inundación de la primavera no le tiene miedo - y más ancho para aumentar el rendimiento. 174 millones de rublos fueron enviados para la reconstrucción.

El cruce es capaz de recibir transporte moderno que pesa hasta 100 toneladas en la corriente, por lo que se han eliminado las restricciones anteriores para camiones pesados. La instalación fue entregada antes de lo previsto, y su vida útil estimada es de 50 años.

La instalación está 100% lista, todo se hace de acuerdo con el proyecto y GOSTs. La garantía para el puente es de 10 años, y la vida útil está diseñada durante al menos 50 años, dijo Nikolai Rogozin, Director General del MEP-8 de Soligalich.

El segundo objeto aceptado es una sección de 11 kilómetros de la carretera de Stepanovo-Bui a la frontera con la región de Yaroslavl, que forma parte de la red vial principal del país. Especialistas de la rama de Galich de Kostromaavtodor, junto con colegas de las ramas de Chukhlom y Antropov, despejaron la tira de retirada, retiraron el revestimiento usado con un molino y pusieron alrededor de 25 mil toneladas de hormigón moderno asfalto. En el sitio, se fortalecieron los lados, se pusieron cerca de tres kilómetros de valla de barrera, se colocaron 120 señales de carretera, se organizó una parada de autobús cerca del pueblo de Turovskoye y se aplicaron marcas.

La carretera no sólo conecta los asentamientos de los distritos de Galich y Bui y proporciona transporte público, sino que también sirve como un importante corredor de tránsito entre el noroeste de Rusia y los Urales. Además, el sitio conduce al popular grupo deportivo y turístico "Galich Zaozerie", que atrae a miles de huéspedes. 300 millones de rublos fueron atraídos por la renovación del sitio.