miércoles, 14 de octubre de 2026Moscú
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La segunda salida de Yekaterinburg se construirá a través de la Académica

En Yekaterinburg, los proyectos aprobados para la planificación y la inspección de territorios para la construcción y reconstrucción de cuatro carreteras, proporcionarán una segunda salida del barrio del río Broad y mejorará su accesibilidad al transporte

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La segunda salida de Yekaterinburg se construirá a través de la Académica

En Yekaterinburg aprobó proyectos para la planificación y la inspección de territorios para la construcción y reconstrucción de cuatro carreteras, que proporcionarán una segunda salida del microdistrito del río Broad y mejorar su accesibilidad al transporte. Según el servicio de prensa de la administración de la ciudad, los documentos pertinentes fueron firmados por el jefe interino de la ciudad Rustam Galyamov.

Las secciones nuevas y actualizadas conectarán Repin Street con el Yekaterinburg Ring Road (EKAD). El área proyectada de 66,4 hectáreas cubre los distritos de Isset Superior y Académico, y la longitud total de las carreteras será de unos 6,1 kilómetros.

El proyecto reconstruirá y construirá:

anatoly Muranov street (1,5 km) - con seis carriles, aceras y caminos de bicicleta;

calle del arquitecto Belyankin (2,5 km) – de cuatro a seis carriles, peatones y bicicletas estarán equipados en el sitio;

novaya Street (0.6 km) – continuación de la calle Veniamin Yakovlev con cuatro carriles y amplias aceras;

eugene Savkov Street (1.5 km) es una sección de dos carriles de la calle Novaya a EKAD.

Se presta especial atención a la infraestructura de peatones y ciclistas. En las calles de Muranov, Belyankin y Nova hay caminos de bicicleta separados con una anchura de 3 metros, así como amplias aceras y zonas peatonales de ciclismo - de 3 a 7 metros dependiendo del sitio. En Evgeny Savkov Calle, las rutas de bicicleta no están planificadas, pero las aceras con una anchura de 2,5-3 metros estarán equipadas.

El proyecto se desarrolló de acuerdo con el Plan General de Yekaterinburg hasta 2045. La aprobación de la documentación fija las decisiones de planificación que serán la base para la ulterior construcción.

Anteriormente, MK-Ural escribió que un contrato municipal fue firmado en Yekaterinburg para desarrollar un borrador de una nueva carretera, que en el futuro proporcionará una segunda salida del microdistrito de Compressorny. La carretera debe conectar la calle letona con la intersección de la calle Khlebnaya y el carril Vykhdny, el servicio de prensa de los informes de la administración de la ciudad.

Fuente: Московский комсомолец ↗

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