La activista de Yaroslavl señaló problemas con el estacionamiento pagado

El Presidente de la Unión Yaroslavl de Motoristas Sergey Teryokhin se dirigió al Gobernador Mikhail Evraev con una carta abierta, en la que planteó la cuestión de organizar el estacionamiento pagado en Yaroslavl. Según el público, el sistema necesita mejoras: las zonas de aparcamiento individuales no están claramente marcadas, debido a las cuales los conductores corren el riesgo de obtener multas, sin saber sobre la necesidad de pago.

Teryokhin destacó que en general apoyó la introducción de estacionamiento pagado. Hace más de una década, participó en la investigación sobre la organización del tráfico en la ciudad, y consideró necesario organizar el estacionamiento de coches en el centro histórico. Además, estudió la experiencia de Bulgaria Burgas y trató de ofrecerla para su uso en Yaroslavl.

Sin embargo, el sistema actual, dijo, trabaja con deficiencias. En algunos lugares donde se cobran tarifas de estacionamiento, no hay marca azul, que debe indicar el área correspondiente. También, según Tereokhin, algunas señales de carretera se cierran con película negra o se instalan con violaciones de los requisitos de GOST. El público cree que tales circunstancias pueden llevar a multas irrazonables por valor de 2,5 mil rublos.

He said that he himself received such a penalty, although he has been using paid parking since the launch of the system. La multa no puede ser impugnada ya sea a través del Centro de Organizaciones de Tráfico o en el tribunal de distrito. Según el conductor, en respuesta a sus objeciones, se refirieron a la facilidad de servicio y certificación del complejo de fijación, así como a la obligación de los conductores de supervisar independientemente el tiempo de estacionamiento y pagar por él. Teryokhin objetos que sin señales y marcas notables, es difícil determinar los límites de la zona pagada.

La figura pública también señaló cómo tales situaciones pueden afectar las impresiones de los visitantes sobre Yaroslavl. Pidió que se eliminaran las deficiencias no sólo en la organización de las zonas de estacionamiento, sino también en el funcionamiento de la aplicación Yaparkivka.

Según Tereokhin, en las últimas semanas se han aplicado marcas azules en el centro de la ciudad donde no había ninguna antes, aunque el estacionamiento pagado ha estado operando desde finales del año pasado. Considera que la corrección de los errores debe ir acompañada de una revisión de las multas ya impuestas si se imponen debido a violaciones en la organización del espacio de estacionamiento.

Como ejemplo, el publicista citó Moscú, donde en la etapa inicial del estacionamiento pagado también tenía problemas. Según él, los motoristas junto con los medios de comunicación identificaron zonas en disputa, después de las inspecciones, se eliminaron las violaciones y se cancelaron multas irrazonables. Tereokhin sugirió utilizar un enfoque similar en la región de Yaroslavl.