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Le militant Yaroslavl a signalé des problèmes de stationnement payant

Le président de l'Union Yaroslavl des automobilistes Sergey Teryokhin s'est adressé au gouverneur Mikhail Evraev par une lettre ouverte, dans laquelle il a soulevé la question de l'organisation de stationnement payant à Yaroslavl

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Le militant Yaroslavl a signalé des problèmes de stationnement payant

Le président de l'Union Yaroslavl des automobilistes Sergey Teryokhin a adressé une lettre ouverte au gouverneur Mikhail Evraev, dans laquelle il a soulevé la question de l'organisation de stationnement payant à Yaroslavl. Selon le public, le système doit être amélioré : les aires de stationnement individuelles ne sont pas clairement identifiées, car les conducteurs risquent d'obtenir des amendes, ne sachant pas qu'il faut payer.

Teryokhin a souligné qu'en général il soutenait l'introduction du stationnement payant. Il y a plus de dix ans, il a participé à des recherches sur l'organisation du trafic dans la ville, et a jugé nécessaire d'organiser le stationnement des voitures dans le centre historique. En outre, il a étudié l'expérience des Burgas bulgares et essayé de l'offrir pour utilisation à Yaroslavl.

Cependant, le système actuel, a-t-il dit, fonctionne avec des lacunes. Dans certains endroits où des frais de stationnement sont facturés, il n'y a pas de marquage bleu, qui devrait indiquer la zone correspondante. De plus, selon Tereokhin, certains panneaux routiers sont fermés avec du film noir ou installés avec des violations des exigences du GOST. Le public croit que de telles circonstances peuvent conduire à des amendes déraisonnables d'un montant de 2,5 mille roubles.

Il a dit qu'il avait lui-même reçu une telle pénalité, bien qu'il ait utilisé un parking payant depuis le lancement du système. L'amende ne peut être contestée ni par le Centre d'organisation de la circulation, ni par le tribunal de district. Selon le conducteur, en réponse à ses objections, ils ont fait référence à la fonctionnalité et à la certification du complexe de fixation, ainsi qu'à l'obligation pour les conducteurs de surveiller de manière indépendante le temps de stationnement et de le payer. Teryokhin objecte que sans signes et marques visibles, il est difficile de déterminer les limites de la zone payante.

La figure publique a également attiré l'attention sur la façon dont ces situations peuvent affecter les impressions des visiteurs sur Yaroslavl. Il a appelé à éliminer les lacunes non seulement dans l'organisation des aires de stationnement, mais aussi dans le fonctionnement de l'application Yaparkivka.

Selon Tereokhin, ces dernières semaines, des marques bleues ont été appliquées dans le centre-ville où il n'y en avait pas auparavant, bien que le stationnement payant fonctionne depuis la fin de l'année dernière. Il estime que la correction des erreurs devrait s'accompagner d'un réexamen des amendes déjà imposées en cas de violation de l'organisation des places de stationnement.

À titre d'exemple, le publiciste a cité Moscou, où au stade initial du stationnement payant a également eu des problèmes. Selon lui, les automobilistes et les médias ont identifié les zones contestées, après les inspections, les violations ont été éliminées et des amendes déraisonnables ont été annulées. Tereokhin a suggéré d'utiliser une approche similaire dans la région de Yaroslavl.

Source : Московский комсомолец ↗

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