Ferrocarriles de Khakassia aumentaron la carga en un 10%
Durante los nueve meses de 2026, se enviaron 21 millones de toneladas de carga desde las estaciones del ferrocarril de Krasnoyarsk en Khakassia. Esto es 10,1% más que en enero-septiembre del año pasado. La parte principal del transporte sigue siendo ocupada por el carbón, pero los materiales de construcción y el grano también se han añadido significativamente.

Durante los nueve meses de 2026, se enviaron 21 millones de toneladas de carga desde las estaciones del ferrocarril de Krasnoyarsk en Khakassia. Esto es 10,1% más que en enero-septiembre del año pasado. La parte principal del transporte sigue siendo ocupada por el carbón, pero los materiales de construcción y el grano también se han añadido significativamente.
Según el ferrocarril Krasnoyarsk, en septiembre el volumen de carga ascendió a 2.3 millones de toneladas - 10% más alto que en el mismo mes de 2025.
En nueve meses, los trabajadores ferroviarios enviaron 18,5 millones de toneladas de carbón. En comparación con el año pasado, el indicador aumentó en un 9,1%. El carbón representa más del 85% de la carga en la región. En septiembre, su envío superó 2 millones de toneladas, un aumento del 11% en términos anuales.
El crecimiento más notable fue demostrado por la carga de construcción. En enero-septiembre, su carga alcanzó 137.5mil toneladas – siete veces más que en el mismo período de 2025.
El transporte de mineral de materias primas de color y azufre aumentó 2,2 veces, a 26,5 mil toneladas. Los envíos aumentaron 1,7 veces y ascendieron a 64 mil toneladas.
Así, el volumen total de transporte ferroviario de Khakassia sigue creciendo. Al mismo tiempo, el carbón sigue siendo la base del tráfico de carga, y materiales de construcción, granos y otras materias primas también contribuyen a la dinámica positiva.
Anteriormente escribimos que entre Abakan y Askiz irán trenes con coches de una nueva generación.



