USC remplacera le directeur général du chantier naval du Nord

La United Shipbuilding Corporation (USC, est gérée par VTB Bank) nommera Ilya Samarin à la direction générale du chantier naval de Saint-Pétersbourg. Depuis 2020, il dirige le chantier naval baltique "Yantar" USC, a déclaré à RBC deux sources dans l'industrie de la construction navale. La compagnie a refusé de commenter les rumeurs.

Les interlocuteurs ont dit que Samarin avait déjà déménagé à Saint-Pétersbourg et a commencé à travailler avec le directeur général par intérim du chantier naval du Nord Vasily Volegov.

Ilya Samarin est diplômée de l'École supérieure d'ingénierie navale nommée d'après F. E. Dzerjinsky avec un diplôme en ingénieur de construction navale, l'Académie navale, l'Académie financière sous le gouvernement de la Fédération de Russie et l'Académie russe de la fonction publique sous le président de la Fédération de Russie. De 2009 à 2012, il a travaillé dans l'administration de Vologda. En 2013-2020, il dirige le 33e chantier naval de Baltiysk (région de Kaliningrad), desservant la flotte balte. Depuis 2020, il a dirigé Yantar.

Northern Shipyard se spécialise dans la construction de navires de guerre et construit des navires de pêche dans le cadre du programme de quotas d'investissement. Projet 22350 frégates, Projet 20380 corvettes pour la Marine, 170701 chalutiers-processeurs pour l'exploitation de pêche de Norebo, MT1112XL palangriers pour les compagnies de pêche Virma et Globus. En 2025, le chantier naval a reçu 9,78 milliards de roubles. perte nette sous RAS avec un chiffre d'affaires de 23.64 milliards de roubles.

Les interlocuteurs de RBC dans l'industrie notent que le chantier naval du Nord et Yantar sont des chantiers navals similaires spécialisés dans la construction de grands navires de guerre. Ces deux chantiers navals ont également construit une série de navires de pêche ces dernières années.

Samarin est déjà le troisième chef, qui est nommé au poste de directeur général du Northern Shipyard après la transition de l'USC à la gestion VTB en août 2023. En février 2024, Igor Orlov, ancien gouverneur de la région d'Arkhangelsk, a été remplacé par l'ancien directeur principal de Rusnano Mikhail Nenyoukov. Et en septembre 2025, l'usine était dirigée par Volegov.

VTB prévoit de procéder à une modernisation à grande échelle du chantier naval du Nord d'ici 2031. Le directeur général de l'USC, Andrei Puchkov, a déclaré qu'il s'agissait pratiquement de la construction d'un nouveau chantier naval. Andrey Kostin, président du conseil d'administration de VTB Bank, président du conseil d'administration de USC, a déclaré que le coût de la reconstruction pourrait atteindre 300 milliards de roubles. Actuellement, la conception du complexe naval est en cours, les travaux de construction et d'installation sur le territoire de l'usine ont commencé au troisième trimestre de 2026.

Demandeur de Vyborg

Selon des sources, la société prévoit également de nommer le directeur de l'usine de construction navale de Vyborg (VSZ) l'actuel directeur général de l'usine de construction navale de Rybinsk - -Vympel-Alexander Eshenko. L'une des sources dit que la candidature d'Eshenko approuvée par l'USC, le meilleur gestionnaire est en cours d'enregistrement du formulaire d'admission: VSZ construit non seulement des ordres civils (chaudiers de pêche), mais aussi des patrouilleurs de classe glace pour le service frontalier FSB - brise-glace "Purga" et "Dzerjinsky" (projet 23550).

En octobre, Sergey Chernogubovski, qui dirigeait la VSZ depuis juin 2023, fut remplacé par Nikolai Alekseev à la tête de l'usine. Mais des sources l'appellent directeur de service – Alekseev, ancien directeur général adjoint pour la sécurité de l'usine de construction navale de Sredne-Nevsky (SNSZ), a dirigé l'usine de construction navale et de réparation navale de Nevsky pendant plusieurs mois en 2025, avant Andrey Vysotsky est devenu directeur général du chantier naval. Puis, en 2026, SNSZ a également été en charge pendant plus d'un mois, avant de transférer la gestion de l'entreprise au directeur général Sergey Karachkov. Alekseev a occupé ces postes alors que les nouveaux PDG ont reçu les formulaires d'admission.

Vyborg Shipyard construit des navires de la classe des glaces. En 2015-2016, le chantier a transféré trois brise-glace diesel-électrique du projet 21900M (Vladivostok, Murmansk, Novorossiysk) à Rosmorport, et en 2018 Gazpromneft Shipping a reçu des brise-glace IBSV01 Alexander Sannikov et Andrei Vilkitsky. Lors de la première vague de quotas de pêche d'investissement, il a reçu des commandes de construction de chalutiers KMT-01 pour la flotte de chalutiers Arkhangelsk, ainsi que de chalutiers ST-116 pour les entreprises de pêche Nord Pilgrim et Fore. Depuis 2020, elle construit des patrouilleurs de classe glace du projet 23550 (Purga et Dzerjinsky) pour le service frontalier du FSB. En 2025, VSZ a reçu 141,55 millions de roubles. bénéfice net sur les revenus de 11,15 milliards de roubles.