سيحل محل المدير العام للسفينة الشمالية

وتتولى إدارة شركة الأمم المتحدة لبناء السفن مصرف VTB (USC) تعيين إيليا سامرين مديرا عاما لساحة سان بطرسبرغ الشمالية للسفن. هو منذ عام 2020 يَترأسُ سفينةَ بحر البلطيقَ "يانتر" USC، أخبرَ RBC مصدرين في صناعةِ بناء السفن. الشركة رفضت التعليق على الشائعات.

The interlocutors said that Samarin had already moved to St. Petersburg and began taking business with the acting general director of the Northern Shipyard Vasily Volegov.

وتخرجت إليا سامرين من مدرسة الهندسة البحرية العليا التي تسمى ف. إ. دززينسكي بدرجة في " مهندس بناء السفن " ، والأكاديمية البحرية، والأكاديمية المالية التابعة لحكومة الاتحاد الروسي، والأكاديمية الروسية للخدمة العامة تحت رئاسة رئيس الاتحاد الروسي. From 2009 to 2012 he worked in the administration of Vologda. In 2013-2020, he headed the 33rd shipyard in Baltiysk (Kaliningrad region), serving the Baltic Fleet. Since 2020, he has led “Yantar”.

وتتخصص ساحة السفن الشمالية في بناء السفن الحربية وتبني سفن الصيد في إطار برنامج حصص الاستثمار. Project 22350 Frigates, Project 20380 corvettes for the Navy, 170701 trawler-processors for Norebo fishery holding, MT1112XL longliners for Virma and Globus fishing companies. In 2025, the shipyard received 9.78 billion rubles. صافي الخسارة في إطار نظام تقييم السجلات والمحفوظات مع إيرادات قدرها 23.64 بليون روبل.

The interlocutors of RBC in the industry note that the Northern Shipyard and Yantar are similar shipyards specializing in the construction of large warships. كما قام كل من فناء السفن ببناء سلسلة من سفن الصيد في السنوات الأخيرة.

وسامرين هو بالفعل الرئيس الثالث، الذي يُعيَّن في منصب المدير العام لساحة السفن الشمالية بعد انتقال مركز القيادة الأمريكية إلى إدارة VTB في آب/أغسطس 2023. In February 2024, Igor Orlov, ex-governor of the Arkhangelsk region, was replaced by former top manager of Rusnano Mikhail Nenyukov. وفي أيلول/سبتمبر 2025، كان المصنع مديرا عاما بالنيابة يرأسه فوليغوف.

وتعتزم شركة VTB إجراء تحديث واسع النطاق لباحة السفن الشمالية بحلول عام 2031. وقال المدير العام لشركة USC أندريه بوكوف إن " الأمر يتعلق عمليا بتشييد فناء جديد " . وقال أندريه كوستن، رئيس مجلس مصرف VTB، رئيس مجلس إدارة اتحاد أمريكا الوسطى، إن تكلفة التعمير يمكن أن تصل إلى 300 بليون روبل. وفي الوقت الراهن، يجري حاليا تصميم مجمع بناء السفن، وبدأ العمل في مجال التشييد والتركيب في إقليم المصنع في الربع الثالث من عام 2026.

مقدم طلب فيبورغ

ووفقا للمصادر، تعتزم الشركة أيضا تعيين رئيس محطة فيبورغ لبناء السفن، المدير العام الحالي لمصنع ريبينسك لبناء السفن " فيمبل " ألكسندر إيشنكو. One of the sources says that the candidacy of Eshenko approved in the USC, the top manager is under the procedure of registration of the admission form: VSZ builds not only civilian orders (fishing trawlers), but also ice-class patrol ships for the FSB border service - icebreakers "Purga" and "Dzerzhinsky" (project 23550).

In October, Sergey Chernogubovsky, who headed the VSZ since June 2023, was replaced by Nikolai Alekseev at the head of the plant. غير أن المصادر تدعوه " مدير أعمال " - أليكسيف، نائب المدير العام السابق لسلامة محطة بناء السفن في سردين - نيفسكي، وترأست محطة نيفسكي لبناء السفن وإصلاح السفن لعدة أشهر في عام 2025، قبل أن يصبح أندري فيسوسكي المدير العام لساحة السفن. ثم في عام 2026، كانت شركة SNSZ مسؤولة أيضا لأكثر من شهر، قبل نقل إدارة المؤسسة إلى المدير العام سيرجي كاراتكوف. وقد شغل أليكسيف هذه المناصب في حين أصدر كبار المسؤولين التنفيذيين الجدد استمارات القبول.

(فيبورج) تبنى سفناً من الدرجة الجليدية In 2015-2016, the shipyard transferred three diesel-electric icebreakers of project 21900M (Vladivostok, Murmansk, Novorossiysk) to Rosmorport, and in 2018 Gazpromneft Shipping received from the plant icebreakers IBSV01 Alexander Sannikov and Andrei Vilkitsky. In the first wave of investment fishing quotas, he received orders for the construction of trawlers KMT-01 for the Arkhangelsk trawler fleet, as well as ST-116 trawlers for fishing companies Nord Pilgrim and Fore. Since 2020, it has been building ice-class patrol ships of Project 23550 (Purga and Dzerzhinsky) for the FSB border service. In 2025, VSZ received 141.55 million rubles. ربح صافيه 11.15 مليار روبل.