Reuters révèle le chemin de marquage « Made in China » des T-shirts à l'IA
La Chine intensifie l'approvisionnement en équipements, robots et voitures d'IA, tandis que les exportations de chaussures et de jouets stagnent ou diminuent. Reuters a dit comment le sens de l'étiquetage -Fabriqué en Chine est en train de changer
Le label « Made in China », associé depuis des années à des T-shirts bon marché et des jouets en plastique, désigne de plus en plus les voitures, les robots industriels et les équipements d'IA. Ceci écrit Reuters, comparant les données sur les exportations et les estimations des organisations industrielles et des économistes interrogés.
Selon l'agence, les fabricants chinois maîtrisent la production de produits complexes précédemment associés au Japon, à l'Europe et aux États-Unis. Les exportations de matériel de data center, de produits chimiques et de machines industrielles augmentent, tandis que les ventes outre-mer de chaussures, de jouets et de meubles diminuent ou stagnent. Reuters attribue le changement au soutien de l'État au développement technologique, que Beijing fournit depuis plus d'une décennie.
L'un des domaines est l'infrastructure de l'IA. Bien que les puces AI les plus avancées soient développées par des entreprises américaines et fabriquées à Taiwan, elles nécessitent de nombreux composants en provenance de Chine : puces fabriquées à l'aide de technologies maîtrisées, mémoire, pièces de serveur, transformateurs, câbles et tableaux de commande.
L'AI change la structure du commerce chinois. Si vous regardez les puces qui sont fabriquées en utilisant les technologies maîtrisées et les composants physiques nécessaires à leur fonctionnement, la Chine est de nouveau en avance, Ruby Osman, conseiller géopolitique principal à l'Institut Tony Blair pour le changement global, a déclaré Reuters. Selon l'agence, dans la première moitié de 2026, les exportations chinoises de puces ont presque doublé, atteignant 177,28 milliards de dollars, et les expéditions d'ordinateurs et de serveurs ont augmenté de 41,3%.
La Chine est également devenue une usine pour les usines, a rapporté Reuters. Depuis 2015, ses exportations de robots industriels ont augmenté de plus de 300 %, tandis que les expéditions des États-Unis, de l'Allemagne et de l'Italie ont diminué. Cela complique les efforts déployés par d'autres pays pour réduire leur dépendance à l'égard de la fabrication chinoise par le biais de tarifs douaniers et de la construction de leurs propres entreprises.
Un autre signe notable de changement a été les voitures chinoises. Selon Reuters, la Chine vend plus de voitures à l'étranger que l'Allemagne et les États-Unis réunis. La valeur des exportations chinoises d'automobiles a augmenté de 1871% depuis 2015. L'agence explique les prix concurrentiels, y compris la capacité de production excédentaire et la recherche d'acheteurs étrangers.
En 2025, la Chine rompait ses exportations malgré les tarifs américains. La réorientation des flux de produits de base a contribué à soutenir les ventes à l'étranger : les fabricants chinois ont augmenté leurs approvisionnements en Asie, en Europe et en Afrique en quelques mois.
Parallèlement, la Chine construit sa propre infrastructure d'intelligence artificielle. Selon Bloomberg, des centaines de centres de données sont construits dans des régions où l'électricité est bon marché, et certains grands centres reçoivent des subventions d'électricité à l'aide de puces chinoises. Sur les marchés étrangers, Pékin fait la promotion des modèles d'IA ainsi que de l'informatique en nuage, du matériel informatique et de l'infrastructure Internet, principalement en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et en Afrique.
