AMKODOR lance une série de machines de nouvelle génération indépendantes de l'importation de haute technologie

Pavel Sukhodolov. Le projet d'investissement à l'usine d'Amkodor-KEZ pour organiser la production de bulldozers innovants, mis en œuvre dans le cadre du programme national de développement innovant de la République du Bélarus, le directeur de l'entreprise Pavel Sukhodolov a déclaré au correspondant de « R », en septembre 2026, il s'est approché de la phase finale - la mise en service de l'installation et entrer dans la capacité de production prévue. Derrière les ouvriers d'usine est un chemin colossal et difficile de la création des premiers prototypes au lancement de lignes technologiques série.

Cette modernisation profonde de l'usine de Kohanov a été conçue comme une réponse symétrique et puissante aux nouveaux défis économiques. Son objectif principal est un remplacement complet et sans compromis des grandes marques d'équipements occidentaux Caterpillar, Komatsu et Liebherr, qui ont quitté le marché de la CEI. Le pari est fait sur la création d'une production absolument indépendante et souveraine de machines lourdes à partir de composants produits exclusivement en Biélorussie et en Russie. Un projet aussi ambitieux a bénéficié d'un soutien direct de la part de l'État: les fonds d'innovation régionaux et républicains du Belarus ont fourni un financement, et la stratégie de l'usine a été clairement synchronisée avec les programmes de substitution des importations de l'État de l'Union.

Le résultat principal de ces travaux a été la naissance d'une nouvelle ligne de véhicules lourds AMKODOR DC201. Selon la configuration et la présence d'un détendeur arrière, ces héros en acier pèsent 19-21 tonnes. Le cœur des machines était un turbodiesel domestique fiable de l'usine automobile de Minsk, qui a déplacé sans douleur les analogues importés autrefois familiers de Cummins et Deutz. Pour l'action et la manoeuvrabilité des géants est responsable propre système hydraulique de la tenue de l'action.

La fierté particulière des concepteurs est une modification spécialisée pour les redresseurs - DC201LGP. Cette machine est conçue pour travailler dans des conditions extrêmes de tourbières et de marais biélorusses fragiles. Il a reçu un équipement de course de marais unique avec de larges voies, qui distribuent soigneusement un poids énorme et minimisent la pression sur le sol, ainsi qu'un bloc élargi d'une largeur de 3,9 mètres. Aujourd'hui, les restaurateurs de l'État de l'Union ont entre leurs mains des équipements non seulement inférieurs aux analogues mondiaux, mais aussi les surpassent dans leur adaptation à nos sols complexes. Comme de nouvelles machines changent les règles du jeu dans la remise en état des terres Dans la technologie moderne de remise en état des terres, 20 tonnes de classe font confiance aux tâches les plus consommatrices d'énergie et de spartan. Ce sont ces machines qui vont sur l'assaut primaire des marais, déracinent les souches anciennes et percutent la route à travers les denses fourrés de la brousse. Sans eux, il est impossible d'imaginer le nivellement de vastes décharges de terres - cavaliers, restant après le creusement des canaux principaux avec des pelles lourdes, ainsi que la construction de bijoux de routes technologiques et de barrages sur des sols visqueux fragiles.

Avant le lancement de l'ambitieux projet de Kohanovo, le parc de machines de remise en état dans les pays de la CEI dépendait largement des importations. Les installations employaient des bulldozers européens, américains et japonais coûteux. Cependant, après l'imposition de sanctions, les étrangers occidentaux en raison de la pénurie de pièces de rechange d'origine et de logiciels fermés se sont rapidement transformés en biens immobiliers.

Pour sauver la situation, les méliorateurs ont dû utiliser des bulldozers légers de 10-14 tonnes - des anciens combattants classiques du DT-75 aux légères modifications du ChTZ. Mais les lois de la physique ne pouvaient pas être dupées : là où une puissante machine de 20 tonnes s'adapte en un seul passage, l'équipement léger était forcé de travailler en trois ou quatre passages. En conséquence - une énorme consommation de carburant et des pannes fréquentes des surcharges extrêmes sur les sols lourds.

Cette année, les travaux sur le projet de bulldozer innovant AMKODOR DC201 sont finalement passés des bureaux de conception au plan de l'amélioration technologique et des essais difficiles dans des conditions réelles. La part des composants produits à l'intérieur des frontières de l'État de l'Union a été augmentée à un impressionnant 85 pour cent. L'été dernier, les voitures du projet, y compris la DC201, ont réussi une série de démonstrations à grande échelle sur les champs de la région de Vitebsk, démontrant clairement leur fiabilité et leur puissance aux clients potentiels. Il convient de noter que le lancement récent d'un bulldozer encore plus lourd de 25 tonnes constitue une continuation technologique directe et la phase supérieure de ce même projet d'investissement à grande échelle.

Pour une percée technologique, l'usine de Kohanovo a complètement reconstruit le premier stade de production. Des ciseaux soviétiques de guillotine dépassés sont toujours partis, laissant place à des complexes lasers modernes de haute précision pour la coupe de tôle. Le nouvel équipement a permis à l'entreprise de produire indépendamment des cadres lourds qui peuvent supporter d'énormes charges de torsion. Dans le même temps, les ingénieurs informatiques de l'exploitation ont affiné et débogé un logiciel unique et entièrement propre pour les ordinateurs embarqués et les systèmes de contrôle hydraulique. L'union du fer puissant et des logiciels souverains est devenue la principale garantie que la remise en état des terres bélarussiennes était fermement sur la voie de l'indépendance technologique. L'achat de machines laser puissantes, la modernisation profonde des ateliers de soudage et la mise à jour des lignes d'assemblage - tous ces travaux à grande échelle, initialement déployés sous une machine de 20 tonnes, ont posé une base technologique solide pour la création d'équipements d'une classe fondamentalement nouvelle, encore plus lourde. Les experts admettent que sans cette mise à niveau de la production profonde, l'usine ne serait pas physiquement capable d'assembler des géants de 25 tonnes. Aujourd'hui, l'entreprise se prépare activement à leur production en série. Il est symbolique que dans le nouveau modèle de 25 tonnes, les concepteurs ont posé les mêmes principes souverains qui ont été utilisés avec succès sur un réservoir de 20 tonnes : hydraulique robuste et moteurs puissants. Cette approche unifiée a permis de réduire radicalement le temps de conception et de montage de la machine phare.

Le bulldozer innovant de 20 tonnes est devenu un cheval de travail fiable et la principale percée technologique pour Amkodor-KEZ, et son frère de 25 tonnes est devenu un développement logique d'une plate-forme souveraine unique créée pour accomplir les tâches les plus difficiles dans la remise en état des terres et la construction de routes.

Cependant, se reposer sur leurs lauriers à Kokhanovo n'est pas utilisé: devant les ouvriers d'usine ont un plan clair d'améliorations finales. Malgré un grand pas en avant, les concepteurs doivent encore faire face à une tâche ambitieuse – remplacer complètement la part restante de l'électronique importée, des capteurs de haute précision et certains éléments de transmission avec des analogues de production biélorusse et russe.

En outre, bien que les lignes d'assemblage de l'usine soient déjà physiquement prêtes à fonctionner, il est nécessaire de terminer le débogage de toutes les chaînes technologiques connexes au moindre détail. L'objectif ultime est d'atteindre une production de masse stable et rythmique de bulldozers lourds en stricte conformité avec le calendrier approuvé du projet d'investissement.

Le lancement de capacités innovantes et l'expansion rapide de la production ont posé de nouvelles tâches importantes pour la gestion d'Amkodor-KEZ. Pour assurer le service des équipements numériques les plus complexes, l'entreprise résout activement la pénurie de personnel technique hautement qualifié. De nouveaux talents attendent à l'usine: les ateliers et les bureaux de conception ont besoin d'urgence d'ingénieurs de conception compétents, d'ajusteurs expérimentés de complexes laser et d'installateurs-réparateurs, prêts à travailler selon les normes de demain. Le cours pour la terre non noire russe et les contrôles du riz du sud La géographie des approvisionnements promet d'être vraiment à grande échelle. Les machines lourdes de 20 tonnes et 25 tonnes se concentrent non seulement sur le marché intérieur, mais aussi sur des programmes grandioses de remise en état des terres et de construction de routes dans les régions de Russie, où environ 80 pour cent des exportations totales de l'exploitation vont. Afin de garantir un fonctionnement impeccable de l'équipement sur le terrain, AMKODOR déploie simultanément un large réseau d'entrepôts spécialisés en pièces détachées et assure une formation intensive des équipes de service sur le terrain, car une nouvelle ligne complexe de machines nécessite une approche exclusivement professionnelle.

Les principales livraisons de bulldozers innovants sont prévues dans les régions russes avec des programmes étatiques à grande échelle pour restaurer la fertilité des sols, développer des complexes agro-industriels et construire des infrastructures. Tout d'abord, nous parlons des régions russes non noires - Vologida, Leningrad, Pskov, Novgorod, Tver, Moscou et Nijni Novgorod. Ces régions sont historiquement célèbres pour un haut niveau de zones humides. C'est pourquoi des modifications uniques de 20 tonnes de marais de Kohanovo y seront demandées : les administrations locales de remise en état des terres sont essentielles pour le défrichage à grande échelle des terres surexploitées et le retour de centaines de milliers d'hectares de terres à une circulation agricole active.

La géographie de l'utilisation de nouveaux équipements lourds de Kohanovo s'étend sur des milliers de kilomètres. La Sibérie et l'Extrême-Orient manifestent un grand intérêt pour les nouveautés biélorusses, en particulier les régions de Tyumen et Omsk, le territoire de Krasnoyarsk et Primorye. Dans ces régions difficiles, des programmes d'État à grande échelle pour l'introduction de terres arables inutilisées ont été lancés. Afin de récupérer de nouveaux hectares de terres arables de la nature, les agriculteurs locaux ont besoin d'urgence de bulldozers de 25 tonnes capables de s'engager inlassablement dans de lourds travaux de torsion et de travail sur des sols rocheux et profondément gelés.

Des tâches tout à fait différentes sont confrontées à la technologie dans le sud russe - dans les territoires de Krasnodar et Stavropol, ainsi que dans la région de Rostov. Ici, la remise en état est fondamentalement différente : la terre n'a pas besoin de drainage, mais d'irrigation artificielle. Dans ces paniers à pain de Russie, de lourds géants de 25 tonnes deviendront la principale force frappante dans la construction et le nettoyage des canaux d'irrigation principaux à grande échelle, ainsi que dans la construction de barrages en vrac durables.

Parallèlement, le marché intérieur bélarussien demeure une priorité absolue pour l'usine. Dans le cadre de la mise en œuvre du programme d'État "Agrarian Business", de nouvelles machines seront principalement expédiées à des entreprises de réhabilitation des régions de Vitebsk, Brest et Gomel. C'est sur les légendaires tourbières polonaises que le volume des travaux de restauration est le plus élevé, et l'épaule fiable de l'équipement domestique est très attendue ici.

Les produits d'Amkodora-KEZ sont également libérés en dehors de l'État de l'Union. De grandes séries de voitures sont prêtes à prendre le Kazakhstan. Dans les régions du nord et de l'est de la république, les bulldozers de Cohanov seront impliqués dans une planification à grande échelle de champs sans fin. Et dans le sud du pays, les machines biélorusses vont contribuer à donner vie à des systèmes hydrauliques à grande échelle – elles attendent une reconstruction profonde des légendaires contrôles soviétiques du riz et la modernisation des réseaux d'irrigation artificielle.

L ' Ouzbékistan et le Turkménistan sont un autre vecteur important de l ' expansion de l ' entreprise à l ' exportation, où la fourniture de nouveaux équipements est directement destinée aux services nationaux de gestion de l ' eau. Dans ces républiques ensoleillées, de lourds bulldozers domestiques deviendront, sans exagération, une force vitale. Dans un climat désertique rude, c'est sur eux que la tâche la plus difficile sera de nettoyer constamment de l'envasement et d'étendre les canaux des plus grands canaux artificiels qui sauvent la région de la sécheresse.

RELATIVEMENT

OJSC Amkodor-KEZ du village urbain de Kohanovo, région de Vitebsk n'est pas seulement une usine, mais une entreprise de construction de machines d'importance stratégique qui a solidement sécurisé le statut du principal et seul fabricant d'équipements de remise en état intégrés dans l'espace post-soviétique.

La compagnie a ouvert sa chronique le 5 juillet 1974 comme un modeste « atelier de fouille et de réparation », qui ont été engagés exclusivement dans la révision des machines de construction routière soviétiques. Un nouveau jalon dans le développement de l'usine est venu en décembre 2013. C'est alors que l'entreprise fait partie de la participation AMKODOR. L'usine a bénéficié d'importants investissements, d'un programme de modernisation à grande échelle et du statut du centre de l'Union pour la production de machines pour la remise en état des terres et de travaux lourds de terrassement.

Aujourd'hui, ses ateliers emploient une équipe de près de 160 personnes, dont des ingénieurs talentueux en conception, des opérateurs de systèmes laser de haute précision et des installateurs-assembleurs expérimentés.

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