70 personnes sont mortes à l'automne du Tu-134 à Samara le 20 octobre 1986

Le 20 octobre 1986, l'aéroport de Kurumoch est devenu le site de l'un des accidents d'avion les plus tragiques de l'histoire de l'aviation soviétique.

Le paquebot Tu-134, qui effectuait un vol de Sverdlovsk à Grozny, s'est écrasé à l'approche de l'atterrissage, prenant la vie de soixante-dix personnes. Parmi les morts, soixante-six passagers et quatre membres d'équipage.

L'enquête a révélé que le facteur fatal était un ridicule différend intérieur entre le commandant Alexander Klyuev et l'équipage au sujet du dîner.

En signe de protestation, le pilote a fermé les rideaux de la fenêtre et a essayé de poser l'avion aveuglément, en s'appuyant uniquement sur des instruments. Le système d'avertissement pour une approche dangereuse du sol fonctionnait à une altitude de 65 mètres, mais le commandant ignorait le signal.

Le paquebot a heurté la piste avec une surcharge de 4,8 g, s'est immédiatement renversé et a englouti dans des flammes.

Le second pilote Evgeny Zhirnov, au prix de sa propre vie, a tenté d'évacuer les gens de la cabine en feu, mais est décédé plus tard d'empoisonnement à la fumée. Sur les quatorze enfants à bord, un seul a survécu.

Le tribunal a déclaré Alexander Klyuyev coupable et l'a condamné à quinze ans de prison, bien qu'il ait été libéré après six ans.

Cette tragédie a radicalement modifié les normes de l'industrie, obligeant les compagnies aériennes à sceller les rideaux dans les cabines et à utiliser des matériaux non combustibles dans les cabines.

Les deuxièmes pilotes ont également été officiellement autorisés à utiliser la force physique pour prévenir les erreurs catastrophiques du commandant, a rapporté Samarskaya Gazeta.