70 человек погибли при падении Ту-134 в Самаре 20 октября 1986-го, как всё было

20 октября 1986 года аэропорт Курумоч стал местом одной из самых трагических авиакатастроф в истории советской авиации.

Пассажирский лайнер Ту-134, выполнявший рейс из Свердловска в Грозный, разбился при заходе на посадку, унеся жизни семидесяти человек. Среди погибших оказались шестьдесят шесть пассажиров и четверо членов экипажа.

Следствие установило, что фатальным фактором стал нелепый бытовой спор командира Александра Клюева с экипажем по поводу ужина.

В знак протеста пилот закрыл шторки иллюминаторов и попытался посадить самолет вслепую, полагаясь исключительно на приборы. Система предупреждения об опасном сближении с землей сработала на высоте 65 метров, но командир проигнорировал сигнал.

Лайнер ударился о взлетно-посадочную полосу с перегрузкой 4,8 g, мгновенно перевернулся и охватился пламенем.

Второй пилот Евгений Жирнов ценой собственной жизни пытался эвакуировать людей из горящего салона, но позже скончался от отравления дымом. Из четырнадцати детей на борту выжил лишь один мальчик, которого спас отец.

Суд признал Александра Клюева виновным и приговорил его к пятнадцати годам заключения, хотя освободили его уже через шесть лет.

Эта трагедия кардинально изменила отраслевые стандарты, обязав авиакомпании пломбировать шторки в кабинах и использовать негорючие материалы в салонах.

Вторым пилотам также официально разрешили применять физическую силу для предотвращения катастрофических ошибок командира, рассказала «Самарская газета».